 Si la compétition est le fond de commerce de cette organisation, on se doit d'en apprécier l'aspect historique de l'évènement car c'en est un ! Le
mélange du genre, le statut des participants, tout conquiert à en faire une fête populaire.En marge de la grande fête de la voiture historique de compétition qu'est le R.M.U. Classic, Francorchamps et plus particulièrement le parking P1 (face à la ferme Foguenne) En marge de la grande fête de la voiture historique de compétition qu'est le R.M.U. Classic, Francorchamps et plus particulièrement le parking P1 (face à la ferme Foguenne) accueillera le fabuleux plateau du Tour Auto 2009 ! Il y a dix ans que l'on avait pas vu cela et pour le retour, il n'est pas question de manquer cela. Les voitures sont celles qui ont participé à cette célèbre épreuve. Il vous sera ainsi donné l'occasion de voir des Ferrari Dino, de véritables GTO, des GT 250, et j'en passe, mais aussi des Porsche de toutes les générations de 911, 906 et 914, des Aston Martin DB2 et DB4, des Lancia Stratos, Flamina et Fulvia, des Ford Mustang, Capri et Escort, des BMW 507, 2002 Turbo, des Alfa Romeo TZ, 1900 SS, Giulieta, des Citroën SM (Maserati), des Alpine A110 gr4 et A310, des Lotus Elan et Europa, des Opel Commodore, des Jaguar XK150, MKI, Type E, AC Cobra, Mercedes 350 SLC et autres Chevrolet Corvette... Bref, un "parking" où vous ne saurez plus donner de la tête ! Parmi les 280 participants, épinglons les noms de Larousse, Serpaggi, Ragnotti mais aussi ceux de nos compatriotes Nagelmackers ou encore un certain Duez. Mais il faut en profiter car celui-ci ne sera présent que le vendredi 24 avril de 9h00 à 13h00... qu'on se le dise ! |
