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Ainsi est née la version R qui, avec son V12 6 litres double turbo, développe 552 kW (750 ch) et 750 Nm de couple. Réalisée en carbone, la R tape le 0 à 100 km/h en 2,7s et pointe à plus de 350 km/h. Voilà pour les chiffres et d'emballer le sujet afin d'aller faire le record du tour du fameux circuit du Nürburgring (D) et sa toute aussi célèbre Nordschleife. Autant dire que Francorchamps est de la "gnogniotte" à côté !
Détrônée par une certaine Ferrari 599 XXX, la Pagani Zonda a repris son bien il y a deux jours et de
revendiquer le chrono stupéfiant de 6'47s soit... 11,16 s de mieux que la voiture rouge ! |
Elle est italienne, mais son
coeur est allemand. La Pagani Zonda est une super sportive qui n'a de cesse d'évoluer au fil des ans. En 12 ans, marque née en 1998, la Zonda sera déclinée en GT et en Roadster. Mais même
si elle est unique, elle a sa version exubérante, née de la course à l'armement entre les tuners de haut vol et les constructeurs de GT eux-même.