Overblog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

ES12 Halfway 2 (18,37 km)


    Comment vous faire vivre un "truc" qui ne bouge pas ! Eh oui, Latvala continue sa moisson et s'impose encore une fois devant... Loeb ! Le Français aurait donc décidé d'aller mettre la pression sur Grönholm ? A-t-il peur de s'endormir au volant ? Il est certain que le faux rythme qu'il s'est imposé n'est pas des plus facile à tenir. Tous les pilotes d'ailleurs vousle diront, c'est à ce moment-là que l'on fait le plus d'erreur, alors bon pied, bon oeil, Loeb renverse la vapeur. Grönholm aussi la renverse, mais part dans le même sens que Loeb dans la précédente et ne termine que 7e de cette spéciale. Et parmi la traditionnelle "clique" du top 10, le "maudit" est Petter Solberg. Tout comme le leader du championnat, il a connu des problèmes avec sa rampe de phares.


       alias "M.D."

Classement ES12

  # Pilote Temps Diff Préc. Diff 1e
1. 9 J. LATVALA 10:39.6    
       
2. 4 M. HIRVONEN 10:46.5 6.9 6.9
3. 1 S. LOEB 10:46.6 0.1 7.0
4. 8 C. ATKINSON 10:49.6 3.0 10.0
5. 7 P. SOLBERG 10:50.8 1.2 11.2
6. 2 D. SORDO 10:51.8 1.0 12.2
7. 3 M. GRÖNHOLM 10:51.9 0.1 12.3
8. 16 M. WILSON 10:54.7 2.8 15.1
9. 20 M. ØSTBERG 10:57.6 2.9 18.0
10. 5 M. STOHL 10:57.8 0.2 18.2

Classement général (après ES12)

  Pilote Temps Total Diff Préc. Diff 1e
1. 4 M. HIRVONEN 2:15:23.3 0.0 0.0
2. 3 M. GRÖNHOLM 2:15:59.0 35.7 35.7
3. 1 S. LOEB 2:16:38.0 39.0 1:14.7
4. 7 P. SOLBERG 2:17:49.4 1:11.4 2:26.1
5. 2 D. SORDO 2:18:19.5 30.1 2:56.2
6. 8 C. ATKINSON 2:21:12.6 2:53.1 5:49.3
7. 16 M. WILSON 2:21:19.6 7.0 5:56.3
8. 5 M. STOHL 2:22:17.9 58.3 6:54.6
9. 17 X. PONS 2:23:08.1 50.2 7:44.8
10. 20 M. ØSTBERG 2:24:49.4 1:41.3 9:26.1

Ne change pas Progresse Régresse


Source WRC


ES7 Crychan 1 (19.55 km)
  ES11 Epynt 2 (13.76 km)
ES8 Epynt 1     (13.76 km)
  ES12 Halfway 2  
(18.37 km)
ES9 Halfway 1 (18.37 km)
  ES13 Cardiff (1.10 km)
ES10 Crychan 2 (19.55 km)        
à lire / à suivre   -- retour --
                   
Publicité
Tag(s) : • Editorial