Vendredi 19 juin 2009
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Publié dans : Nouveauté
Battant tous les records de longévité (apparue en... 1945), le Defender est l'îcone du 4x4 ainsi que de
la marque. Pour cet été encore, vous allez voir arriver deux séries spéciales bien nommées "Fire & Ice".
Non pas que cette nouvelle va mettre le feu ou vous glacer d'effroi, mais de par votre choix pour la teinte extérieure bicolore,vous vous demarquerez très nettement. Et l'on peut dire qu'elle y trouve une certaine originalité empreinte d'une cure de jouvance. La version "Fire" sera exécutée en noir et orange, alors que la version "Ice" en sera une en noir et blanc. Le toit, le capot, la grille de radiateur et les élargisseurs d'ailes sont exécutés en noir, alors que les autres parties de la carrosserie sont finies en blanc ou en orange, selon le thème. Cette voiture est équipée d'origine d'un marchepied intégré, de vitres teintées, de feux arrière LED et des jantes en alliage léger. À l'intérieur le Defender Fire & Ice se voit doté de sièges en cuir mixé avec de l'alcantara, d'un volant en cuir avec des piqûres contrastantes de couleur blanche ou orange, et d'un cubbybox dont le couvercle est fini dans le même cuir. La partie centrale du tableau de bord est également exécutée dans la couleur thématique. Pour compléter l'équipement de série, la voiture reçoit également les sièges chauffants, la lunette arrière chauffante, la climatisation, l'ABS et le contrôle de traction. En accessoire, ce baroudeur peut être équipé d'un schnorkel, d'un porte-bagages ou de barres de toit, d'une protection frontale, d'un bouclier inférieur, d'une protection d'ailes ou encore d'une protection de soubassement, tous en tôle aluminium strié. Voilà une offre intéressante et dont il faudra vite en profiter car cette série spéciale l'est aussi par le nombre puisque 75 véhicules (855 produits) sont prévus pour le marché belge et luxembourgeois ! "Fire & Ice" est disponible pour les modèles Station Wagon, aussi bien pour le modèle à empattement court (90) que celui à empattement long (110). Le prix du Defender Fire & Ice 90 SW s'élève à 37.920 €, qaunt au modèle 110 SW, il est à vous pour 41.345 €. |
Parmi les participants, on peut citer
aussi une Lancia Astura Castagna (Coppa d'Oro à la Villa d’Este en 2005 et 1ère de sa catégorie à Pebble Beach en 2008), une Isotta Fraschini Castagna (Coppa d’Oro à la Villa d’Este en
2006), une Alfa Romeo 6C 2500 Castagna, une autre Alfa Romeo 1750 Castagna (Coppa d’Oro à la Villa d’Este en 2004), une OM Castagna ainsi qu’une Fiat 1100 Castagna.
C'est un choc culturel sur roue et il
faudra s'y habituer. L'histoire dira si BMW a eu raison. Toujours est-il que cette nouveauté ne manque pas d'atouts. Espace et luxe riment à merveille et se conjugent d'autant bien que
cette BMW se dote d'un hayon transformable en coffre tout comme sur une certain Skoda Superb ! La polyvalence de l'engin est à noter car elle bénéficie également d'une banquette coulissante
sur 10 cm, offrant encore plus d'espace de chargement (Le coffre passe de 440 litres à 590 litres, voire 1700 litres en configuration maxi). Comme dans les limousines, une cloison de
séparation ménagée derrière les sièges arrière assure une isolation acoustique et climatique entre les passagers et le coffre. Si l'on doit un jour déménager le Louvre, voici l'engin qu'il
faut. Col blanc et cravatte sont presque de rigueur. 
Pour le reste, c'est à dire la
mécanique et les trains roulants, c'est une BMW pure souche. Sous le capot, on retrouve sans surprise de motorisations à fort tempérament tant en essence d'en Diesel.
Le mot est lâché. Elle "respire" un air de
"je ne sais quoi", mais la nouvelle Astra jouit de lignes tout aussi fluides que dynamiques. La cause se trouve en fait dans l'étirement de l'habitacle. Un étirement en arc qui impose
même à Opel d'y inclure une petite vitre juste devant la porte conducteur. C'est également tout bénéfice pour la visibilité. En fait, Opel l'a dessiné comme si il s'agissait d'un
monovolume. Une audace et une originalité qui fera certainement "mouche" et qui permet aussi et surtout d'y inclure les 7,1 cm supplémentaires consacrés à cet habitacle.
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