Monterey (CND) - Course
Quel final pour cette dernière course du championnat ALMS ! La victoire revient à Audi qui qui a eu raison de Porsche et ce pour 4/10e à peine. Et si les deux premiers se sont ménagés un avantage d'une vingtaine de secondes, les 3e et 4e places, ainsi que les 5e et 6e se sont disputées sur des écarts similaires... Le fait d'avoir changé quelque peu la donne en bridant le Diesel des Audi R10 a valu aux Américains bien plus de spectacles que nous en LMS où des voitures similaires ne roulent que par intérêts personnels. Et encore... Certains roulent parce qu'ils ont le matériel et payé leur engagement.
Les Corvette officielles remportent quant à elles le titre en GT1. La seule concurrence aurait pu venir de la Maserati MC12, mais son arrivée tardive en championnat n'a pas parlé pour elle. Dommage car il faut quand même admettre que celle de Didier Theys aurait eu son mot à dire sur un championnat complet. Ici, à Monterey, point de Maserati puisque le team a déjà investi sur une Porsche Spyder RS LMP2 pour la saison prochaine.
alias "M.D."
Classement final
Source ALMS
Quel final pour cette dernière course du championnat ALMS ! La victoire revient à Audi qui qui a eu raison de Porsche et ce pour 4/10e à peine. Et si les deux premiers se sont ménagés un avantage d'une vingtaine de secondes, les 3e et 4e places, ainsi que les 5e et 6e se sont disputées sur des écarts similaires... Le fait d'avoir changé quelque peu la donne en bridant le Diesel des Audi R10 a valu aux Américains bien plus de spectacles que nous en LMS où des voitures similaires ne roulent que par intérêts personnels. Et encore... Certains roulent parce qu'ils ont le matériel et payé leur engagement.
Les Corvette officielles remportent quant à elles le titre en GT1. La seule concurrence aurait pu venir de la Maserati MC12, mais son arrivée tardive en championnat n'a pas parlé pour elle. Dommage car il faut quand même admettre que celle de Didier Theys aurait eu son mot à dire sur un championnat complet. Ici, à Monterey, point de Maserati puisque le team a déjà investi sur une Porsche Spyder RS LMP2 pour la saison prochaine.
alias "M.D."
Classement final
| # |
Class | Team | Tours | Make | |||
| 1 | 1 | LMP1 | |
Dindo Capello/Allan McNish | 157 | |
Audi R10 TDI |
| 2 | 7 | LMP2 | |
Timo Bernhard/Romain Dumas | 0.410 | |
Porsche RS Spyder |
| 3 | 2 | LMP1 | |
Mike Rockenfeller/Marco Werner | 21.498 | |
Audi R10 TDI |
| 4 | 6 | LMP2 | |
Sascha Maassen/Ryan Briscoe | 21.913 | |
Porsche RS Spyder |
| 5 | 15 | LMP2 | |
Adrian Fernandez/Luis Diaz | 24.853 | |
Lola B06/43-Acura |
| 6 | 26 | LMP2 | |
Bryan Herta/Tony Kanaan | 25.603 | |
Acura ARX-01a |
| 7 | 20 | LMP2 | |
Chris Dyson/Guy Smith | 56.435 | |
Porsche RS Spyder |
| 8 | 16 | LMP2 | |
Butch Leitzinger/Andy Wallace | 1 tr | |
Porsche RS Spyder |
| 9 | 88 | LMP1 | |
|
3 trs | |
Creation Autosport |
| 10 | 10 | LMP1 | |
Tom Chilton/Darren Manning | 4 trs | |
Zytek 07S |
| 11 | 4 | LMGT1 | |
Olivier Beretta/Oliver Gavin | 7 trs | |
Corvette C6.R |
| 12 | 3 | LMGT1 | |
Johnny O'Connell/Jan Magnussen | 7 trs | |
Corvette C6.R |
| 13 | 62 | LMGT2 | |
Mika Salo/Jaime Melo | 11 trs | |
Ferrari F430 GT |
| 14 | 71 | LMGT2 | |
Wolf Henzler/Dominik Farnbacher | 11 trs | |
Porsche 911 GT3 RSR |
| 15 | 18 | LMGT2 | |
Ralf Kelleners/Tom Milner | 12 trs | |
Porsche 911 GT3 RSR |
Source ALMS
Publicité