Formule Renault 3.5 - Estoril (P) : Course 1
Miguel Molina (Pons Racing) a su saisir sa chance ! En tête dès le premier virage, le Catalan était indiscutablement le plus rapide aujourd’hui à Estoril. Julien Jousse (Tech 1 Racing) signe son troisième podium en autant de meetings devant Alvaro Barba (Draco Racing). Parti en tonneau au départ, Ben Hanley (Prema Powerteam) a perdu gros. Alvaro Parente (Tech 1 Racing), quant à lui, grignote quelques points avec la 6e place.
Au départ, Miguel Molina surprend Julien Jousse et prend d’emblée la tête. Hanley tente également de déborder le Français, mais il touche Parente et part en tonneau après quelques mètres de course !
L’intervention de la voiture de sécurité est évitée et Miguel Molina boucle le premier tour en tête devant Julien Jousse, Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Bertrand Baguette (KTR), Filipe Albuquerque (Epsilon Euskadi), Giedo van der Garde (Victory Engineering), Alvaro Barba, Alvaro Parente, Milos Pavlovic (Draco Racing) et Fairuz Fauzy (Cram Compétition).
La hiérarchie au sein du top 10 n’évolue pas pendant les cinq premiers tours. A l’ouverture de la fenêtre du changement de pneumatiques obligatoire, Molina compte 2’’7 d’avance sur Jousse. Aleshin et Baguette évoluent un peu plus loin. Seul Clivio Piccione (RC Motorsport) prend le pari de s’arrêter si tôt.
Produisant son effort, Molina augmente sensiblement son avance : l’écart est de 4’’ après sept tours. Barba, Parente et Moreau passent par les stands. Il faut ensuite attendre le 11e passage devant la ligne de chronométrage pour voir Bertrand Baguette s’arrêter. Le Belge abandonnera peu après, trahi par la mécanique. Miguel Molina l’imite un tour plus tard, cédant le commandement à Julien Jousse. Après un pitstop impeccable de 5’’2, le Catalan repart 7e, à 28’’ de Jousse qui stoppe au 14e tour.
Un tour plus tard, Aleshin et Albuquerque passent le relais pour un tour à Giedo van der Garde. Quand le Néerlandais rejoint les stands, Miguel Molina récupère le commandement devant Jousse, Aleshin, Barba, Van der Garde, Albuquerque, Parente, Walker, Fauzy et Pavlovic. Il reste alors dix tours à couvrir.
Au 23e tour, Mikhail Aleshin enregistre son cinquième abandon de la saison. Barba hérite de la 3e marche du podium et Clivio Piccione fait son entrée dans les points. Le Monégasque partira donc en pole position demain…
Miguel Molina : « J’ai pu passer Julien au départ et creuser un écart important en quelques tours. Puis j’ai fait ma course en gérant cet écart… C’est très important pour moi de remporter une course dans ce championnat, car il y a beaucoup de pilotes expérimentés au départ. J’espère rééditer cela à Barcelone. »
Julien Jousse : « J’ai pris un très mauvais départ avec beaucoup de patinage. Ensuite, j’ai attendu le pitstop… La voiture était très difficile à conduire, avec beaucoup de survirage. Ce troisième podium me satisfait car il me permet de remonter à la 6e place du championnat. »
Alvaro Barba : « Je suis vraiment heureux d’être sur le podium car les qualifications ne se sont pas bien déroulées. Je manquais de grip sur le train arrière. Pendant la course j’étais un peu esseulé dans le peloton, mais je pense avoir fait le meilleur résultat possible. »
Classement course 1
… 23 pilotes classés
Source Renault Sport
Miguel Molina (Pons Racing) a su saisir sa chance ! En tête dès le premier virage, le Catalan était indiscutablement le plus rapide aujourd’hui à Estoril. Julien Jousse (Tech 1 Racing) signe son troisième podium en autant de meetings devant Alvaro Barba (Draco Racing). Parti en tonneau au départ, Ben Hanley (Prema Powerteam) a perdu gros. Alvaro Parente (Tech 1 Racing), quant à lui, grignote quelques points avec la 6e place.
Au départ, Miguel Molina surprend Julien Jousse et prend d’emblée la tête. Hanley tente également de déborder le Français, mais il touche Parente et part en tonneau après quelques mètres de course !
L’intervention de la voiture de sécurité est évitée et Miguel Molina boucle le premier tour en tête devant Julien Jousse, Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Bertrand Baguette (KTR), Filipe Albuquerque (Epsilon Euskadi), Giedo van der Garde (Victory Engineering), Alvaro Barba, Alvaro Parente, Milos Pavlovic (Draco Racing) et Fairuz Fauzy (Cram Compétition).
La hiérarchie au sein du top 10 n’évolue pas pendant les cinq premiers tours. A l’ouverture de la fenêtre du changement de pneumatiques obligatoire, Molina compte 2’’7 d’avance sur Jousse. Aleshin et Baguette évoluent un peu plus loin. Seul Clivio Piccione (RC Motorsport) prend le pari de s’arrêter si tôt.
Produisant son effort, Molina augmente sensiblement son avance : l’écart est de 4’’ après sept tours. Barba, Parente et Moreau passent par les stands. Il faut ensuite attendre le 11e passage devant la ligne de chronométrage pour voir Bertrand Baguette s’arrêter. Le Belge abandonnera peu après, trahi par la mécanique. Miguel Molina l’imite un tour plus tard, cédant le commandement à Julien Jousse. Après un pitstop impeccable de 5’’2, le Catalan repart 7e, à 28’’ de Jousse qui stoppe au 14e tour.
Un tour plus tard, Aleshin et Albuquerque passent le relais pour un tour à Giedo van der Garde. Quand le Néerlandais rejoint les stands, Miguel Molina récupère le commandement devant Jousse, Aleshin, Barba, Van der Garde, Albuquerque, Parente, Walker, Fauzy et Pavlovic. Il reste alors dix tours à couvrir.
Au 23e tour, Mikhail Aleshin enregistre son cinquième abandon de la saison. Barba hérite de la 3e marche du podium et Clivio Piccione fait son entrée dans les points. Le Monégasque partira donc en pole position demain…
Miguel Molina : « J’ai pu passer Julien au départ et creuser un écart important en quelques tours. Puis j’ai fait ma course en gérant cet écart… C’est très important pour moi de remporter une course dans ce championnat, car il y a beaucoup de pilotes expérimentés au départ. J’espère rééditer cela à Barcelone. »
Julien Jousse : « J’ai pris un très mauvais départ avec beaucoup de patinage. Ensuite, j’ai attendu le pitstop… La voiture était très difficile à conduire, avec beaucoup de survirage. Ce troisième podium me satisfait car il me permet de remonter à la 6e place du championnat. »
Alvaro Barba : « Je suis vraiment heureux d’être sur le podium car les qualifications ne se sont pas bien déroulées. Je manquais de grip sur le train arrière. Pendant la course j’étais un peu esseulé dans le peloton, mais je pense avoir fait le meilleur résultat possible. »
Classement course 1
| # |
Pilote | Team | Trs | Diff | |
| 1 | 23 | Miguel Molina | Pons Racing | 27 | 40:36.310 |
| 2 | 31 | Julien Jousse | Tech 1 Racing | 27 | +10.730 |
| 3 | 4 | Alvaro Barba | International Draco Racing | 27 | +16.669 |
| 4 | 11 | Giedo van der Garde | Victory Engineering | 27 | +22.151 |
| 5 | 21 | Filipe Albuquerque | Epsilon Euskadi | 27 | +22.654 |
| 6 | 32 | Alvaro Parente | Tech 1 Racing | 27 | +23.677 |
| 7 | 29 | James Walker | Fortec Motorsport | 27 | +24.558 |
| 8 | 19 | Fairuz Fauzy | Cram Competition | 27 | +25.109 |
| 9 | 3 | Milos Pavlovic | Draco Racing | 27 | +27.533 |
| 10 | 9 | Clivio Piccione | RC Motorsport | 27 | +28.037 |
| 11 | 10 | Marco Bonanomi | RC Motorsport | 27 | +29.296 |
| 12 |
8 |
Robert Wickens | Carlin Motorsport | 27 | +30.187 |
| 13 |
22 |
Davide Valsecchi |
Epsilon Euskadi |
27 | + 30.765 |
| 14 |
27 |
Frederic Vervisch | GD Racing | 27 | + 31.621 |
| … |
|
||||
| 20 |
15 |
Bertrand Baguette | KTR | 27 | |
Source Renault Sport
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