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Quel duel. Ah si on n'avait pas ces quatre-là, on s'ennuierait à mourir et touché dans fierté personnelle, Loeb a décidé de ne rien lâché à son rival de Finlandais ! Mieux, en signant le meilleur temps dans cette 6e spéciale, il réduit son retard de moitié et met encore plus de pression sur le pilote Ford. Il confirme aussi que la prise de note a été efficace au premier tour car depuis le second passage en spéciale, le triple champion du monde montre qu'il est toujours là. Troisième, Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) poursuit sa remontée. Mikko Hirvonen (Ford), quatrième de cette spéciale, est le meilleur des coéquipiers et Petter Solberg (Subaru), termine cinquième suite à un tête-à-queue. Ils sont à plus de dix secondes des deux premiers.


Après cinq épreuves spéciales, trois Suzuki Swift occupent la tête du Junior avec Urmo Aava, PG Andersson et Michal Kosciuszko. Les deux Clio R3 engagées dans cette catégorie ne termineront pas la journée.

Derrière aussi,on va de plus en plus vite ! Auquier nous fiat pour l'instant un super 2e tour et persiste en signant le 39e temps alors que le Luxembourgeois Schammel est dix places plus loin.

Classement ES6 - Serra de Tavira 2 (24,37 km)

  # Equipage Voiture Temps
1 1 Loeb Citroën C4 16:10.2
2 3 Grönholm Ford Focus + 4.5
3 9 Latvala Ford Focus + 9.3
4 4 Hirvonen Ford Focus + 9.9
5 7 P. Solberg Subaru Impreza + 13.4
6 2 Sordo Citroën C4 + 14.0
7 5 Stohl Citroën Xsara + 22.9
8 8 Atkinson Subaru Impreza + 23.1
9 6 Carlsson Citroën Xsara + 27.3
10 10 H. Solberg Ford Focus + 28.5
       
39 51 Auquier Citroën C2R2 + 4:39.3
       
49 50 Schammel Citroën C2R2 + 7:10.2

Classement général (ES6)

  # Equipage Voiture Temps
1 3 Grönholm Ford Focus 1:14:26.9
2 1 Loeb Citroën C4 + 1.5
3 4 Hirvonen Ford Focus + 13.7
4 7 P. Solberg Subaru Impreza + 18.2
5 2 Sordo Citroën C4 + 54.1
6 9 Latvala Ford Focus + 1:30.9
7 5 Stohl Citroën Xsara
+ 1:38.3
8 8 Atkinson Subaru Impreza + 1:47.3
9 6 Carlsson Citroën Xsara
+ 1:54.4
10 10 H. Solberg Ford Focus + 2:15.2
       
49 51 Auquier Citroën C2R2 + 22:19.8
       
67 50 Schammel Citroën C2R2 + 34:32.8
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Tag(s) : • Editorial