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Parti le couteau entre les dents, Sébastien Loeb signe pour la troisième fois depuis le début de l'épreuve, le meilleur temps. Le pilote Citroën prend ainsi la tête du Rally de Portugal. Grönholm ne renonce pas pour autant à la lutte, mais, à nouveau, il est victime de son matériel. Cette fois, ce sont les pneus qui en sont la cause. Leur usure prématurée ne lui a permis que de limiter les "dégâts" et concède près de 5 secondes au Français. Il est le seul à contrer l'estocade portée par Loeb car, même si Latvala est lui aussi auteur d'un très bon temps; il n'est "que" troisième à près de 13 secondes ! Cependant, il devance les pilotes "usine" que sont Hirvonen et P. Solger, respectivement 4e et 5e ! Quant au clan des Xsara préparées par Kronos, c'est toujours le mano à mano entre Stohl et Carlsson.


Raphaël Auquier fait montre de très bonnes choses pour son apprentissage du mondial et termine cette spéciale à la 37e place. Le voilà désormais 43e du général. Schammel est en-deça de ses capacités et même largement car il rend à nouveau 3 minutes à Auquier sur une voiture identique. 53e de ce dernier exercice du jour, il pointe à une anodine 67e place du général.

ES7 - S. Bras de Alportel 2 (16,70 km)

  # Equipage Voiture Temps
1 1 Loeb Citroën C4 11:10.6
2 3 Grönholm Ford Focus + 4.6
3 9 Latvala Ford Focus + 12.8
4 4 Hirvonen Ford Focus + 13.1
5 7 P. Solberg Subaru Impreza + 16.1
6 2 Sordo Citroën C4 + 18.3
7 5 Stohl Citroën Xsara
+ 24.2
8 8 Atkinson Subaru Impreza + 26.4
9 6 Carlsson Citroën Xsara
+ 26.5
10 10 H. Solberg Ford Focus + 28.6
       
37 51 Auquier Citroën C2R2 + 3:11.8
       
53 50 Schammel Citroën C2R2 + 6:23.6

Classement général (ES7)

  # Equipage Voiture Temps
1 1 Loeb Citroën C4
1:25:39.0
2 3 Grönholm Ford Focus + 3.1
3 4 Hirvonen Ford Focus + 25.3
4 7 P. Solberg Subaru Impreza + 32.8
5 2 Sordo Citroën C4
+ 1:10.9
6 9 Latvala Ford Focus + 1:42.2
7 5 Stohl Citroën Xsara + 2:01.0
8 8 Atkinson Subaru Impreza + 2:12.2
9 6 Carlsson Citroën Xsara + 2:19.4
10 10 H. Solberg Ford Focus + 2:42.3
       
43 51 Auquier Citroën C2R2 + 25:30.1
       
67 50 Schammel CItroën C2R2 + 40:54.9
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Tag(s) : • Editorial