Il n'y a pas à dire, mais chez Ford, la révolution "douce" est en marche ! Douce, mais efficace puisqu'après les premières éloges quant à la nouvelle Mondéo, troisième du nom, après le titre de Voiture del'année 2007 pour le S-Max, voici que la maison à l'ovale bleu présente le restyling de son monovolume 5 places C-Max !
Le S-MAx avait ouvert la voie et comme son succès n'est certes pas démenti, il est dès lors tout à fait logique que le C-Max se convertisse lui aussi au style maison dénommé : kinétic !
Un nom qui claque comme un fouet et qui est là pour redonner un style dynamique et plus viril ! Le résultat est là et le C-Max a troqué son 3 pièces pour un style plus "sportif"… Sans aller pour autant marcher sur les plates-bandes de son grand frère, le S-Max. Qu'il en soit cependant remercié puisque le C-Max en est transfigurer alors qu'il n'a à peine que 3 ans de commercialisation.
Etonnant d'intervenir si tôt sur le style, mais c'est que dans ce secteur, comme dans bien d'autres en fait, la concurrence est rude. Alors, certes, Ford marque des points "émotionnels" important pour son avenir, mais il vous faudra attendre le printemps pour user et abuser de votre C-Max version 2007 !
Il se tranche nettement par rapport au modèle actuel et frise le mimétisme d'avec le S-Max. Profitant de cela, les feux avant se sont affinés, la calandre se montre "gourmande", du style : je suis prête à vous gober et le bouclier qui intègre des phares antibrouillard verticaux se termine par une lèvre digne de certains tuners. En tout cas, l'image est forte !
La face arrière aussi reçoit ses "modifs" et la plus importante concerne la rampe de feux à diodes.
L'intérieur n'est pas en reste et si le style et l'ambiance générale est proche du modèle actuel, en revanche, il se démarque par une évolution au niveau des matériaux utilisés.
alias "M.D."
Le S-MAx avait ouvert la voie et comme son succès n'est certes pas démenti, il est dès lors tout à fait logique que le C-Max se convertisse lui aussi au style maison dénommé : kinétic !
Un nom qui claque comme un fouet et qui est là pour redonner un style dynamique et plus viril ! Le résultat est là et le C-Max a troqué son 3 pièces pour un style plus "sportif"… Sans aller pour autant marcher sur les plates-bandes de son grand frère, le S-Max. Qu'il en soit cependant remercié puisque le C-Max en est transfigurer alors qu'il n'a à peine que 3 ans de commercialisation.
Etonnant d'intervenir si tôt sur le style, mais c'est que dans ce secteur, comme dans bien d'autres en fait, la concurrence est rude. Alors, certes, Ford marque des points "émotionnels" important pour son avenir, mais il vous faudra attendre le printemps pour user et abuser de votre C-Max version 2007 !
Il se tranche nettement par rapport au modèle actuel et frise le mimétisme d'avec le S-Max. Profitant de cela, les feux avant se sont affinés, la calandre se montre "gourmande", du style : je suis prête à vous gober et le bouclier qui intègre des phares antibrouillard verticaux se termine par une lèvre digne de certains tuners. En tout cas, l'image est forte !
La face arrière aussi reçoit ses "modifs" et la plus importante concerne la rampe de feux à diodes.
L'intérieur n'est pas en reste et si le style et l'ambiance générale est proche du modèle actuel, en revanche, il se démarque par une évolution au niveau des matériaux utilisés.
alias "M.D."
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