Brillance, vous ne connaissez pas ou vous commencez à en entendre parler ! C'est normal, rassurez-vous. Cependant, ce nom va être de plus en plus souvent prononcé car depuis peu, Brillance investit le marché européen grâce à son alliance d'avec le constructeur allemand BMW.
En effet, depuis près de trois ans, Brillance construit des BMW sous licence en Chine. Les modèles de sa toute jeune gamme concerne la Série 5 et la Série 3. De fait, la BS6, ici présentée, est un dérivé proche de la Série 5. Elle vient d'être présentée en Allemagne, à Bonn plus exactement, et en sera le fer de lance pour attaquer dès 2007 les marchés allemand, autrichien, suisse, polonais et du Bénélux ! L'extension vers les autres marchés s'effectueront à partir de fin 2007, début 2008. C'est le cas notamment de la France, l'Italie ou l'Espagne.
D'entrée de jeu, Brillance proposera 3 versions essence de sa BS6 dont le prix de base devrait se situer aux alentours des 20.000 € ! Pas de Diesel donc à l'entame de cette "pseudo invasion", ce qui est quand même étonnant.
Du rêve à la réalité
Peut-on en déduire que la BS6 est une BMW au rabais ? La réponse est : non !
En fait, c'est un peu plus compliqué que cela. La BS6 est plus une interprétation de la belle munichoise qu'un clône rebadgé car sous les dessous de la robe dessinée par Giugiaro, se cache une mécanique Mitsubishi et un châssis optimisé par Porsche. Et l'on comprend dés lors, encore qu'à moitié puisque Porsche y a partiellement contribué, que le carsh-test N-CAP ne soit pas des plus brillant puisque la BS6 n'y aurait récolté que 2 étoiles sur les 5 à attribués !
Cela rappelle étrangement le cas des 4x4, dérivés d'Opel Frontera, qui ne valaient pas un clou à cet exercice pour cause d'acier peu performant !
En conclusion, la Brillance BS6 a le look, mais pour le reste, elle devra encore faire ses preuves. C'est une AGM* !
NDLA - (*) AGM : Auto Génétiquement Modifiée
alias "M.D."
En effet, depuis près de trois ans, Brillance construit des BMW sous licence en Chine. Les modèles de sa toute jeune gamme concerne la Série 5 et la Série 3. De fait, la BS6, ici présentée, est un dérivé proche de la Série 5. Elle vient d'être présentée en Allemagne, à Bonn plus exactement, et en sera le fer de lance pour attaquer dès 2007 les marchés allemand, autrichien, suisse, polonais et du Bénélux ! L'extension vers les autres marchés s'effectueront à partir de fin 2007, début 2008. C'est le cas notamment de la France, l'Italie ou l'Espagne.
D'entrée de jeu, Brillance proposera 3 versions essence de sa BS6 dont le prix de base devrait se situer aux alentours des 20.000 € ! Pas de Diesel donc à l'entame de cette "pseudo invasion", ce qui est quand même étonnant.
Du rêve à la réalité
Peut-on en déduire que la BS6 est une BMW au rabais ? La réponse est : non !
En fait, c'est un peu plus compliqué que cela. La BS6 est plus une interprétation de la belle munichoise qu'un clône rebadgé car sous les dessous de la robe dessinée par Giugiaro, se cache une mécanique Mitsubishi et un châssis optimisé par Porsche. Et l'on comprend dés lors, encore qu'à moitié puisque Porsche y a partiellement contribué, que le carsh-test N-CAP ne soit pas des plus brillant puisque la BS6 n'y aurait récolté que 2 étoiles sur les 5 à attribués !
Cela rappelle étrangement le cas des 4x4, dérivés d'Opel Frontera, qui ne valaient pas un clou à cet exercice pour cause d'acier peu performant !
En conclusion, la Brillance BS6 a le look, mais pour le reste, elle devra encore faire ses preuves. C'est une AGM* !
NDLA - (*) AGM : Auto Génétiquement Modifiée
alias "M.D."
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