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Tous les constructeurs s'incrivent dans des tendances écologiques. Pour y parvenir, la technique et
l'électronique sont sollicitées au maximuim et pour Ford, le plan est en marche et devrait se concrétiser par de nombreuses nouveautés dès 2011. Des nouveautés que l'on ne verra pas
forcément mais qui seront sous le capot et dans les entrailles des véhicules de la marque à l'ovale bleu. Ainsi, le système Ecoboost sera généralisé et amélioré. La traditionnelle assistance de direction disparaîtra au profit d'une assistance électrique bien moins énergivore, tout comme l'implatation de boîté de vitesses à 6 rapports favorisera la baisse de la consommation, notamment en usage mixte et autoroutier. Autre bonne nouvelle, l'influence du partenaire Mazda, devenu confrère, précurseur de la tendance, rendra les nouvelles Ford plus légères de près de 110 à 340 kg plus légères sans pour autant sacrifier confort et équipements. Et tant que l'on est dans le chapitre dynamique, signalons encore le fait de voir celles-ci bénéficier de divers 'astuces" intégrées au design général. L'autre gros "chantier" est le mariage et l'introduction de véhicules hybrides. On la vu récement avec le Tournéo, cette technologie est déjà d'actualité. Si ce descriptif concerne la production mondiale et concerne notamment l'Europe, le marché local américain va quant à lui découvrir le Diesel... avec tout ce que cela sous-entend. Des cylindrées moyennes avec de la puissance et surtout du couple à "revendre", technologie que nous connaissons déjà, vont partir à la conquête de l'ouest ! |
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