Tout l'art de
faire propre et bien dans le monde de l'automobile est de trouver la symbiose entre l'écono-écologie et le plaisir de conduire. Renault réalise ce coup double en élargissant son offre
moteur Diesel sur Twingo.À la versions dCi 65 s'ajoutera dès janvier 2009, cette Twingo dCi 85 eco². Complémentaire à cette motorisation de base, cette nouvelle motorisation apporte un surcroît de puissance (+ 15 kW/20 ch) et de couple (+ 40 Nm à 200 Nm), tout en émettant seulement 104 g/km de CO2, soit une consommation de 4,0 l au 100 km en cycle mixte. Disposant d’un turbocompresseur à faible inertie, le moteur dCi 85 offre vivacité et confort de conduite dès les bas régimes et quelles que soient les sollicitations. En France, il est certain que Twingo dCi 85 eco² sera disponible sur les versions Dynamique et GT. Pour rappel, le label eco² fait référence au fait que le dégagement de CO2 est inférieur à 140 g/km, mais aussi que le véhicule est recyclable à 95% en fin de vie, que 52% des plastiques sont issus du recyclage, ce qui représente 17% dans certains modèles de Renault ou de 5 à 37 kg. Et cela va encore plus loin. Les usines sont conformes à la certification environnementale ISO 14001, ce qui implique qu'elles soient économes en eau, en rejets d'émissions diverses, en utilisation de produits chimiques et qu'elles produisent moins de déchets. Désormais, toutes les usines du groupe Renault répondent à ces critères. |
Publicité
Tout l'art de
faire propre et bien dans le monde de l'automobile est de trouver la symbiose entre l'écono-écologie et le plaisir de conduire. Renault réalise ce coup double en élargissant son offre
moteur Diesel sur Twingo.