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Avant première Mercedes-Benz va lancer dans quelques semaines une toute nouvelle génération de moteurs diesel. Pour sa première mondiale, le constructeur de Stuttgart nous dévoile dès à présent une Classe C équipée de ce nouveau moteur quatre cylindres au patronyme de C 250 CDI BlueEFFICIENCY.  Elle a sous le capot un moteur de 2143 cm³ qui développe 150 kW / 204 ch et surtout un couple généreux de 500 Nm. Les performances sont significatives et propulsent cette nouvelle version de 0 à 100 km/h en à peine 7 secondes alors qu'elle atteint 250 km/h de vitesse de pointe. Malgré cela, la Prime Edition ne consomme, en moyenne, que 5,2 litres de carburant aux 100 km (nouveau cycle de conduite européen – NEDC), pour des émissions de CO2 de 138 g/km. Avec de telles valeurs, il est quasi certain que cette C 250 CDI BlueEFFICIENCY qui impressionne par sa vivacité et son appetit de moineau va porter ombrage à certains moteurs six cylindres, même de la marque. S'incrivant déjà entre la C 220 CDI et la C 320 CDI, son tarif devrait être proche des 38.000 €.  Voilà un moteur qui a de l'avenir. Compact, il peut être installé sous le capot d'un grand
nombre de modèle. Début 2009, il remplacera quatre des moteurs diesel de plus grandes cylindrées et installés dans des véhicules plus encombrants de Mercedes-Benz. Pouvant être installé
longitudinalement ou transversalement sur divers modèles, il sera disponible en plusieurs versions de différente puissance. Ce « downsizing » permettra de réduire ainsi efficacement la
consommation.La production de la C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition est limitée à 5000 exemplaires et sera disponible en noir obsidienne, argent palladium et argent iridium. Il est également proposé, en option, avec une peinture spéciale, blanc diamant métallique. |
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