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Sécurité La sécurité, ça n'a pas de prix. Mercedes a tsouvent été à la pointe et le prouve une fois de plus le système de vigilance Attention Assist. Partant du constat que plus de 25% des accidents sur autoroute étaient dûs à l'assoupissement du conducteur, Mercedes a développé un système basé sur le comportement global de ce dernier. On est même bien loin du système d'alerte basé sur l'inclinaison de la tête.  L'Attention Assist analyse et mémorise les 5 premières minutes de votre conduite. Ces mesures serviront d'étalon quant à votre comportement au volant. Ainsi en complément des conditions de route, l'unité centrale capte aussi les accélérations axiales et latérales des mouvements de la caisse, du fait que vous utilisez l'indicteur lors d'un changement de file, de l'amplitude et la durée de rotation du volant lors de vos manoeuvres. Pendant toute le journée, ces données font référence de gestion et si une différence significative est détectée lors de vos déplacement, l'Attention Assist émet un signal sonore afin suppléer votre manque de vigilance. Plus question de détecteur d'inclinaison de la tête car il est vrai que les phases de micro-sommeil ne sont alors pas détectées. L'assoupissement du conducteur provoquant un relâchement du volant, ce dernier du fait de sa "liberté" laisse l'auto dévier de sa trajectoire et de provoquer l'accélération latérale... CQFD ! Ce système de vigilance sera proposé dès 2009 sur les nouveaux modèles... entre autre la Classe E dont le remplacement est imminant. |
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