Actualité - Silverstone (GB)
Il avait un moment envisagé de tourner la page des compétitions provinciales et de s'en aller chercher le plaisir de piloter dans des courses de 24 heures. Il est vrai que du GDC, Raphaël van der Straeten en connaît tous les tenants et les aboutissants et après en avoir été une figure de proue, il a décidé de changer d'air effectivement. Il n'oublie pas cependant le GDC qui lui quand même procuré pas mal de plaisirs, puisqu'il a pris en main sa nouvelle monture, une rutillante Ford Mustang FR500C (ex-De Doncker), lors du second meeting. Mais d'endurance 24 heures, il n'en est point question pour l'instant car il a jeté son dévolu sur le championnat FIA GT4 !
Je vous avais parlé de l'apprentissage, phase dans laquelle Raphaël van der Straeten est passé ce week-end à Silverstone, mais ce que l'on ne savait pas ce sont les multiples "avatars" qui ont perturbé sa progression. Dans un premier temps, ce sont les freins qui ont posé problèmes. Tant et si bien qu'il demandait à ses mécanos de mettre une nouveau jeu "sprint". Une option sur laquelle il reviendra le dimanche.
De même, le domptage de la "bête" se fit graduellement et si il a connu une grosse frayeur, il ne la doit qu'à son optimisme puisqu'il se retrouvait dans le sens inverse de ses camarades dès la sortie des stands... Pneus froids et grosse accélération ne font pas bon ménage ! Autre organe qui a montré ses faiblesses... l'embrayage. Mal en point le samedi, cette piéce sera changée le dimanche pour la course 2.
A blanc, les résultats ne sont pas à la hauteur; à l'analyse, on comprend le pourquoi. Petite défaillance mécanique, mais qui permet d'envisager le périple de Monza sous de meilleurs auspices. Quant à l'analyse des chiffres, VDS a gagné pas moisn de 3,5 secondes entre le premier et dernier tour de roues.
Le fin du fin vient de la perte d'une place samedi suite... à un appel téléphonique ! Quel rapport ? Simple... VDS avait oublié de retirer son GSM de la poche de sa combinaison et l'effet du vibreur l'a complétement décontenancé ! Tu m'étonnes. Insolite et pourtant réel.
alias "M.D."
Il avait un moment envisagé de tourner la page des compétitions provinciales et de s'en aller chercher le plaisir de piloter dans des courses de 24 heures. Il est vrai que du GDC, Raphaël van der Straeten en connaît tous les tenants et les aboutissants et après en avoir été une figure de proue, il a décidé de changer d'air effectivement. Il n'oublie pas cependant le GDC qui lui quand même procuré pas mal de plaisirs, puisqu'il a pris en main sa nouvelle monture, une rutillante Ford Mustang FR500C (ex-De Doncker), lors du second meeting. Mais d'endurance 24 heures, il n'en est point question pour l'instant car il a jeté son dévolu sur le championnat FIA GT4 !
Je vous avais parlé de l'apprentissage, phase dans laquelle Raphaël van der Straeten est passé ce week-end à Silverstone, mais ce que l'on ne savait pas ce sont les multiples "avatars" qui ont perturbé sa progression. Dans un premier temps, ce sont les freins qui ont posé problèmes. Tant et si bien qu'il demandait à ses mécanos de mettre une nouveau jeu "sprint". Une option sur laquelle il reviendra le dimanche.
De même, le domptage de la "bête" se fit graduellement et si il a connu une grosse frayeur, il ne la doit qu'à son optimisme puisqu'il se retrouvait dans le sens inverse de ses camarades dès la sortie des stands... Pneus froids et grosse accélération ne font pas bon ménage ! Autre organe qui a montré ses faiblesses... l'embrayage. Mal en point le samedi, cette piéce sera changée le dimanche pour la course 2.
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| ©Joachim Raemackers - Raphaël van der Straeten avait l'habitude des courses d'endurance du GDC, le voilà désormais dans le grand bain du sprint en FIA GT4. La moindre contrariété se paie cash... même l'appel sur son gsm pendant la course ! |
A blanc, les résultats ne sont pas à la hauteur; à l'analyse, on comprend le pourquoi. Petite défaillance mécanique, mais qui permet d'envisager le périple de Monza sous de meilleurs auspices. Quant à l'analyse des chiffres, VDS a gagné pas moisn de 3,5 secondes entre le premier et dernier tour de roues.
Le fin du fin vient de la perte d'une place samedi suite... à un appel téléphonique ! Quel rapport ? Simple... VDS avait oublié de retirer son GSM de la poche de sa combinaison et l'effet du vibreur l'a complétement décontenancé ! Tu m'étonnes. Insolite et pourtant réel.
alias "M.D."
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