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Déjà reconnue comme étant la “ Citadine la plus sûre ” en 2000, la deuxième génération a décroché les 5 étoiles en 2005. Pensez-vous que Toyota se repose sur de tels lauriers ? A l'évidence, c'est non puisque le 3e opus qui en est à son lancement commercial fait encore mieux en réalisant un tout bon score de 60 en qualité de protection des piétons, soit le meilleur de sa catégorie. Elle est un digne héritière alors qu'en matière d'assistance, elle embarque un éventail complet de dispositifs de sécurité active avec le freinage antiblocage ABS, le répartiteur électronique de la force de freinage EBD, contrôle de stabilité en courbe CSC, aide au freinage d'urgence BA, contrôle de motricité TRC et contrôle de stabilité VSC. Excusez du peu, même si, rendons à César, ce qui lui appartient en signalant que la Chevrolet Aveo fait encore mieux avec un score de 93 en ce domaine. (source Euro NCAP) |
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