Après s'être "défoulé" sur le monovolume compacte Kia Venga, voici que Eibach remet le couvert et une pointure plus haute avec le tout nouveau Sportage !
Comme le constructeur coréen lui donne une "fonction" plus civile et bien moins baroudeuse, il était logique en fait de voir ce spécialiste suivre l'actualité.
Sauf que Eibahc ne communique pas sur la diminution de l'assiette dûe à ses ressorts Pro Kit. Si la première génération se passait aisément de 60 mm, ce n'est certainement plus le cas aujourd'hui. Tablons sur un maximum de 40 et ce sera certaineement bien ainsi.
Comme de coutume, les élargiseurs de voies sont au programme, mais tant en France qu'en Belgique, ce montage est proscrit. (source Eibach)