 TechnologieHella a mis au point en collaboration avec certains constructeurs le système d'aide au changement de voie. Ce système réduit sensiblement le risque pour le conducteur de ne pas voir les véhicules s'approchant derrière lui lors d'un changement de voie sur l'autoroute. Le système d'aide au changement de voie assiste le conducteur en scrutant en permanence les voies voisines à partir d'une vitesse de 30 km/h et l'avertit lors des dépassements et changements de voie si un véhicule a été détecté dans la voie voisine. Les situations critiques sont indiquées au conducteur par un message d'alarme optique dans le rétro extérieur.
Le système d'aide au changement de voie comporte de chaque côté du véhicule deux capteurs radar 24 GHz qui détectent
la présence d'autres usagers de la route à côté ou derrière le véhicule et d'objets se trouvant dans l'angle mort. La portée des capteurs est de cinquante mètres. Ils fonctionnent quelles
que soient les conditions météorologiques et sont intégrés dans le véhicule de manière invisible. Grâce à la portée des capteurs, le conducteur peut être averti même lorsque d'autres
véhicules approchent à des vitesses relativement importantes. Divers constructeurs automobiles européens et asiatiques montent maintenant en série le système d'aide au changement de voie
de Hella. On le retrouve ainsi sur la nouvelle Audi A4 et BMW Série 7. De plus le système a une homologuation pour une utilisation mondiale.
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