Actualité
L'annonce a été faite officiellement ce mercredi au Salon de Chicago et fait même l'effet d'une "bombe". Depuis belle lurette, on n'avait vu les M3 GTR arpenter les pistes. C'est dire si le retour de BMW en ALMS est vécu comme un évènement.
Il semble que l'on soit loin de la polémique créée par la M3 GTR et de prendre ce programme, qui aura pour finalité la participation au championnat 2009, très au sérieux. Le choix du préparateur s'est, porté sur Rahal Letterman Racing et d'ores et déjà deux voitures sont confirmées pour le représenter. Les pilotes BMW du championnat WTCC seront chargés du développement de la "bête". Ainsi Priaulx, qui a connu et roulé avec la GTR (24H de Francorchamps 2004), Farfus et Müller prendront le volant en alternance avec leur championnat.
La base est la M3 type 92 soit la version Coupé de la gamme. Equipée du V8 4 litres, la puissance passe de 414 à 485 ch et développe pas moins de 500 Nm.
Cette M3 ALMS n'est non plus, avec ses appendices aérodynamiques et sa carrosserie "ultra-large", sans rappeler les fameuses GR5 d'antant ! Voitures que l'on a retrouvées aussi en IMSA. Plus près de nous, en 2003 et 2004, BMW a remporté 9 victoires en GT2 et 6 en LMP1. Belle carte de visite !
alias "M.D."
Données techniques
Moteur
Type : V8
Cylindrée : 3999 cc
4 soupapes par cylindre
Alésage/course : 92x75.25
Puissance maxi : 485 ch
Couple maxi : 500 Nm
Bloc moteur : Alu
Pistons forgés
Lubrification carter sec
Transmission à 6 rapports
Commande séquentielle
Freins avant à 6 pistons
Disques avant : 380 mm
Freins arrière à 4 pistons
Disques arrière : 332 mm
Roues alliage 18"
Poids : 1150 kg
Réservoir : 110 Litres
Photos BMW
L'annonce a été faite officiellement ce mercredi au Salon de Chicago et fait même l'effet d'une "bombe". Depuis belle lurette, on n'avait vu les M3 GTR arpenter les pistes. C'est dire si le retour de BMW en ALMS est vécu comme un évènement.
Il semble que l'on soit loin de la polémique créée par la M3 GTR et de prendre ce programme, qui aura pour finalité la participation au championnat 2009, très au sérieux. Le choix du préparateur s'est, porté sur Rahal Letterman Racing et d'ores et déjà deux voitures sont confirmées pour le représenter. Les pilotes BMW du championnat WTCC seront chargés du développement de la "bête". Ainsi Priaulx, qui a connu et roulé avec la GTR (24H de Francorchamps 2004), Farfus et Müller prendront le volant en alternance avec leur championnat.
La base est la M3 type 92 soit la version Coupé de la gamme. Equipée du V8 4 litres, la puissance passe de 414 à 485 ch et développe pas moins de 500 Nm.
Cette M3 ALMS n'est non plus, avec ses appendices aérodynamiques et sa carrosserie "ultra-large", sans rappeler les fameuses GR5 d'antant ! Voitures que l'on a retrouvées aussi en IMSA. Plus près de nous, en 2003 et 2004, BMW a remporté 9 victoires en GT2 et 6 en LMP1. Belle carte de visite !
alias "M.D."
Données techniques
Moteur
Type : V8
Cylindrée : 3999 cc
4 soupapes par cylindre
Alésage/course : 92x75.25
Puissance maxi : 485 ch
Couple maxi : 500 Nm
Bloc moteur : Alu
Pistons forgés
Lubrification carter sec
Transmission à 6 rapports
Commande séquentielle
Freins avant à 6 pistons
Disques avant : 380 mm
Freins arrière à 4 pistons
Disques arrière : 332 mm
Roues alliage 18"
Poids : 1150 kg
Réservoir : 110 Litres
Photos BMW
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