ES1 - Karlstad Arena (1,86 km - SW)
On les a aperçus briévement à la télé lors de l'attente de leur passage et visiblement cela avait l'air ambiance "no stress". Le hasard fit cependant que l'équipage belge Munster/Gilsoul soit opposé dans cette super spéciale à celui belgo-hollandais, en fait c'est l'inverse, mais essayez de dire 3x de suite hollando-belge, de Van Merksteijn/Chevaillier. Le dernier nommé serait-il en train de préparer une campagne mondiale pour 2009 car après le Monte-Carlo aux côtés de Duval, le voici dans le baquet de droite dans cette Mitsubishi Lanvcer Evo IX grN.
Avec 7/10e d'avance, c'est le pilote Mitsubishi qui a pris l'avantage sur la nouvelle Subaru Impreza N14 du patron de BMA. Ils pointent respectivement 45 et 46e du général à un peu plus de 17 secondes du leader Petter Solberg.
alias "M.D."
On les a aperçus briévement à la télé lors de l'attente de leur passage et visiblement cela avait l'air ambiance "no stress". Le hasard fit cependant que l'équipage belge Munster/Gilsoul soit opposé dans cette super spéciale à celui belgo-hollandais, en fait c'est l'inverse, mais essayez de dire 3x de suite hollando-belge, de Van Merksteijn/Chevaillier. Le dernier nommé serait-il en train de préparer une campagne mondiale pour 2009 car après le Monte-Carlo aux côtés de Duval, le voici dans le baquet de droite dans cette Mitsubishi Lanvcer Evo IX grN.
Avec 7/10e d'avance, c'est le pilote Mitsubishi qui a pris l'avantage sur la nouvelle Subaru Impreza N14 du patron de BMA. Ils pointent respectivement 45 et 46e du général à un peu plus de 17 secondes du leader Petter Solberg.
alias "M.D."
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