ES1 - Karlstad Arena (1,86 km - SW)
Ces spéciales show sont décidément des "pièges à cons" et à part essayer de faire "baver d'envie le people" qui fait semblant de s'y connaître, cela n'amuse pas grand monde et certainement pas... Chris Atkinson. Le pilote Subaru a en effet commencé ce rallye de la plus mauvaise façon qui soit : en calant !
Qu'importe puisque c'est son chef d'équiper Petter Solberg qui ouvre le marquoir. Le Norvégien était à ce point déchaîné qu'il ouvrit sa porte dès la ligne franchie et de regagner son assistance devant sur le bas de caisse de son Impreza. Joli pied de nez aux favoris et de savourer quelques instants de gloire éphémère.
Et oui, demain est un autre jour et les spéciales ne lui seront certainement plus aussi favorables. Quoiqu'il a été étonnant et a compensé largement le déficit de sa monture vraiment elle en fin de course à ce niveau.
Au comparatif comportemental des suspensions, en rebond, la Subaru se montre moins docile alors que les Ford et Citroën avalent littéralement les bosses et les mouvements néfastes.
Les regards sont cependant tournés vers le thermomètre puisqu'avec 3° à 20h00, la nuit s'annonce relativement "douce" et de se dire que demain, les 400 clous qui garnissent les pneus feront bien plus d'étincelles que ce soir. Les 7 mm seront vite consommés et c'est à celui qui en aura la meilleur gestion qui gagnera. Du coup, les pronostics peuvent aller bon train ce soir et de s'attendre peut-être bien à un vainqueur inattendu. Qui sait ?
Autre grand "perdant", mais sur le tapis vert, Sordo écope dès le départ d'une pénalité de 5 minutes pour changement de moteur au retour du Monte-Carlo alors que le réglement veut que celui-ci fasse deux épreuves de suite. Au moment de clôturer cet article, il était à la 61e place.
alias "M.D."
Classement ES1 et général
Digest
Source WRC
Ces spéciales show sont décidément des "pièges à cons" et à part essayer de faire "baver d'envie le people" qui fait semblant de s'y connaître, cela n'amuse pas grand monde et certainement pas... Chris Atkinson. Le pilote Subaru a en effet commencé ce rallye de la plus mauvaise façon qui soit : en calant !
Qu'importe puisque c'est son chef d'équiper Petter Solberg qui ouvre le marquoir. Le Norvégien était à ce point déchaîné qu'il ouvrit sa porte dès la ligne franchie et de regagner son assistance devant sur le bas de caisse de son Impreza. Joli pied de nez aux favoris et de savourer quelques instants de gloire éphémère.
Et oui, demain est un autre jour et les spéciales ne lui seront certainement plus aussi favorables. Quoiqu'il a été étonnant et a compensé largement le déficit de sa monture vraiment elle en fin de course à ce niveau.
Au comparatif comportemental des suspensions, en rebond, la Subaru se montre moins docile alors que les Ford et Citroën avalent littéralement les bosses et les mouvements néfastes.
Les regards sont cependant tournés vers le thermomètre puisqu'avec 3° à 20h00, la nuit s'annonce relativement "douce" et de se dire que demain, les 400 clous qui garnissent les pneus feront bien plus d'étincelles que ce soir. Les 7 mm seront vite consommés et c'est à celui qui en aura la meilleur gestion qui gagnera. Du coup, les pronostics peuvent aller bon train ce soir et de s'attendre peut-être bien à un vainqueur inattendu. Qui sait ?
Autre grand "perdant", mais sur le tapis vert, Sordo écope dès le départ d'une pénalité de 5 minutes pour changement de moteur au retour du Monte-Carlo alors que le réglement veut que celui-ci fasse deux épreuves de suite. Au moment de clôturer cet article, il était à la 61e place.
alias "M.D."
Classement ES1 et général
|
|
# |
Pilote |
Temps |
Ecart 1er |
|---|---|---|---|---|
|
1. |
5 |
P. SOLBERG |
1:28.9 |
|
|
2. |
4 |
J. LATVALA |
1:29.4 |
+0.5 |
|
3. |
3 |
M. HIRVONEN |
1:29.8 |
+0.9 |
|
4. |
1 |
S. LOEB |
1:30.0 |
+1.1 |
|
5. |
8 |
H. SOLBERG |
1:30.4 |
+1.5 |
|
6. |
7 |
G. GALLI |
1:30.9 |
+2.0 |
|
7. |
12 |
P. ANDERSSON |
1:30.9 |
+2.0 |
|
8. |
2 |
D. SORDO |
1:32.1 |
+3.2 |
|
9. |
11 |
T. GARDEMEISTER |
1:32.1 |
+3.2 |
|
10. |
19 |
M. ØSTBERG |
1:33.0 |
+4.1 |
|
11. |
17 |
A. MIKKELSEN |
1:33.4 |
+4.5 |
|
12. |
16 |
M. WILSON |
1:34.4 |
+5.5 |
|
15. |
6 |
C. ATKINSON |
1:36.2 |
+7.3 |
Digest
| Jour 1 | ||
| ES1 - Karlstad 1 | 1,86 km | P. Solberg (Subaru) |
| ES2 - Stensjön 1 | 15,50 km | ------ |
| ES3 - Bjälverud 1 | 21,58 km | ------ |
| ES4 - Mangen 1 | 22,09 km | ------ |
| ES5 - Stensjön 2 | 15,50 km | ------ |
| ES6 - Bjälverud 2 | 21,58 km | ------ |
| ES7 - Mangen 2 | 15,14 km | ------ |
| ES8 - Karlstad 2 | 1,90 km | ------ |
Publicité