Endurance - Daytona (FL - USA)
Le drapeau vient de se baisser sur les concurrents des 24H de Daytona et la victoire est revenue à la Lexus/Riley #01 du Chip Ganassi Racing et pilotée par le quatuor Pruett, Rojas, Franchitti et Pablo Montoya !
Une victoire construite dans le premier quart de course où après un départ tonitruant des pilotes, les affaires se sont quelque peu décantées. Pensez donc, le marquoir signalait 9 leaders différents en 2 heures avant de stabiliser à 15 et ne plus bouger peu avant la mi-course.
Le premier accessit revient à la Pontiac/Riley de Fogarty, Gurney,Vasser et Johnson. La #99 du Gainsco pointe à 2 tours tout en renvoyant la Pontiac/Riley du Penske-Taylor Racing sur la troisième marche du podium à 4 tours.
On ne peut passer sous silence l'excellente 4e place de la voiture du Krohn Racing. La voiture soeur de van de Poele réalise une superbe course. Du coup et alors que les teams manager avaient décidés d'une tactique presque commune, Eric van de Poele se lance dans son dernier relais en même temps que Marc Goossens faisait de même au nom du Riley Mattehws. Situation cocasse car ils sont respectivement 8 et 9.
Les deux dernières heures vont être halletantes pour nos compatriote et alors que Marc prenait dans un premier temps la mesure de Eric, c'est tout en gagnant une place chacun que l'ordre s'inversa finallement !
van de Poele 7e, Goossens 8e au classement, ne restait plus qu'à voir celui de Jan Heylen dans la catégorie GT. Le Belge associé à Greenberg, Faulkner et Arnold s'est finallement classé 16e et 6e de la catégorie remportée par la Mazda RX-8 du SpeedSource; 9e du général.
alias "M.D."
Classement général
66 classés
Source et photo Grand Am
Le drapeau vient de se baisser sur les concurrents des 24H de Daytona et la victoire est revenue à la Lexus/Riley #01 du Chip Ganassi Racing et pilotée par le quatuor Pruett, Rojas, Franchitti et Pablo Montoya !
Une victoire construite dans le premier quart de course où après un départ tonitruant des pilotes, les affaires se sont quelque peu décantées. Pensez donc, le marquoir signalait 9 leaders différents en 2 heures avant de stabiliser à 15 et ne plus bouger peu avant la mi-course.
Le premier accessit revient à la Pontiac/Riley de Fogarty, Gurney,Vasser et Johnson. La #99 du Gainsco pointe à 2 tours tout en renvoyant la Pontiac/Riley du Penske-Taylor Racing sur la troisième marche du podium à 4 tours.
On ne peut passer sous silence l'excellente 4e place de la voiture du Krohn Racing. La voiture soeur de van de Poele réalise une superbe course. Du coup et alors que les teams manager avaient décidés d'une tactique presque commune, Eric van de Poele se lance dans son dernier relais en même temps que Marc Goossens faisait de même au nom du Riley Mattehws. Situation cocasse car ils sont respectivement 8 et 9.
Les deux dernières heures vont être halletantes pour nos compatriote et alors que Marc prenait dans un premier temps la mesure de Eric, c'est tout en gagnant une place chacun que l'ordre s'inversa finallement !
van de Poele 7e, Goossens 8e au classement, ne restait plus qu'à voir celui de Jan Heylen dans la catégorie GT. Le Belge associé à Greenberg, Faulkner et Arnold s'est finallement classé 16e et 6e de la catégorie remportée par la Mazda RX-8 du SpeedSource; 9e du général.
alias "M.D."
Classement général
| # | Equipage | Cat | Voiture | Trs | |
| 1 | 01 | Pruett/Rojas/Franchitti/Pablo Montoya | DP | Lexus Riley | 695t |
| 2 | 99 | Fogarty/Gurney/Vasser/Johnson | DP | Pontiac Riley | à 2t |
| 3 | 9 | Briscoe/Castroneves/Busch | DP | Pontiac Riley |
à 6t |
| 4 | 76 | Jonsson/Zonta/Turner | DP | Pontiac Riley |
à 7t |
| 5 | 10 | Taylor/Angelelli/Valiante/Taylor | DP | Pontiac Riley |
à 8t |
| 6 | 60 | Patterson/Negri Jr/Wilson/Rahal | DP | Ford Riley | à 15t |
| 7 | 75 | Krohn/van de Poele/Gavin | DP | Pontiac Riley | à 17t |
| 8 | 91 | Matthews/Goossens/O'Connell/Hunter-Reay | DP | Pontiac Riley | à 19t |
| 9 | 70 | Haskell/Tremblay/Ham/Matos | GT | Mazda RX-8 | à 31t |
| 10 | 66 | Miller/Ballou/Lally/Westbrook | GT | Porsche GT3 Cup | à 38t |
| ... | |||||
| 16 | 80 | Greenberg/Faulkner/Heylen/Arnold | GT | à 44t |
Source et photo Grand Am
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