Batangas (Philippines - 12-13 janvier)
Voilà un nom facile à retenir car vous l'avez déjà entendu via la télévision et une certaine émission de "survie" de candidats sur une île et de voir une équipe prendre le nom de "Batang". Eh oui, c'est aux Philippines que Frédéric Vervisch se déplace cette fois-ci pour y disputer les 5e et 6e manches du championnat F3-Asia.
Un championnat qu'il mène depuis le second meeting grâce à sa double victoire. Mais le pilote belge qui a choisi celui-ci afin d'avoir la possibilité de pilote la F1 de Force India se méfie car la concurrence s'organise.
Outre Hamad Al Fardan, second du championnat et adversaire viril, voici que le jackpot attire les convoitises de nouveaux pilotes. C'est le cas notamment de Niall Quinn. Ce jeune irlandais de 19 ans débutera sur ce circuit au volant d'une Dallara-TOMs-Toyota F304. Un pilote aux dents longues puisqu'il a déjà ses entrées en A1GP !
Ce rendez-vous prend aussi une autre dimension puisque ce tracé de 3,5 km aussi plat que la plage d'Ostende a été refait durant l'inter-saison, mais sera également le théatre du meeting suivant. En effet, les organisateurs du périple indien à Chennai (9-10 février) étant dans l'incapacité d'assurer le bon déroulement de l'épreuve, c'est à nouveau sur ce circuit que se retrouveront tous les protagonistes à la mi-février (16-17).
alias "M.D."
Voilà un nom facile à retenir car vous l'avez déjà entendu via la télévision et une certaine émission de "survie" de candidats sur une île et de voir une équipe prendre le nom de "Batang". Eh oui, c'est aux Philippines que Frédéric Vervisch se déplace cette fois-ci pour y disputer les 5e et 6e manches du championnat F3-Asia.
Un championnat qu'il mène depuis le second meeting grâce à sa double victoire. Mais le pilote belge qui a choisi celui-ci afin d'avoir la possibilité de pilote la F1 de Force India se méfie car la concurrence s'organise.
Outre Hamad Al Fardan, second du championnat et adversaire viril, voici que le jackpot attire les convoitises de nouveaux pilotes. C'est le cas notamment de Niall Quinn. Ce jeune irlandais de 19 ans débutera sur ce circuit au volant d'une Dallara-TOMs-Toyota F304. Un pilote aux dents longues puisqu'il a déjà ses entrées en A1GP !
Ce rendez-vous prend aussi une autre dimension puisque ce tracé de 3,5 km aussi plat que la plage d'Ostende a été refait durant l'inter-saison, mais sera également le théatre du meeting suivant. En effet, les organisateurs du périple indien à Chennai (9-10 février) étant dans l'incapacité d'assurer le bon déroulement de l'épreuve, c'est à nouveau sur ce circuit que se retrouveront tous les protagonistes à la mi-février (16-17).
alias "M.D."
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