ES8 Epynt 1 (13,76 km)

Quand on y goûte, on y prend goût ! Latvala signe son 2e scratch d'affilée et reprend le rôle joué par Hirvonen lors de la première étape. Un Hirvonen qui semble faire taire les soupçons de consignes decourse puisqu'il réalise le 2e temps. Ok, mais à égalité avec... son équipier ! Grönholm serait devenu en peu de temps le spécialiste du gnere puisqu'hier, il a scoré de la même façon pour le scratch de la 5e spéciale.
Le clan Ford est à la fête alors que chez Citroën l'inquiétude ou la quiétude pointe à l'horizon. C'est selon. En effet, Loeb est devancé par Sordo et ne se classe que 5e. Du point de vue chiffre, Loeb concède encore 5,3 sec. à son rival, qu'il faut ajouter aux 6 déjà perdues avant. L'écart grandit certes, mais il n'y a pas encore péril en la demeure. Le Français roule, mais assure surtout. Il a plus d'une minute d'avance sur Solberg.
Le terrain se prétant mieux aux évolutions des pilotes, les écarts en spéciale ne sont plus aussi conséquents que vendredi.
alias "M.D."
Classement ES8
Classement général (après ES8)
Source WRC
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Quand on y goûte, on y prend goût ! Latvala signe son 2e scratch d'affilée et reprend le rôle joué par Hirvonen lors de la première étape. Un Hirvonen qui semble faire taire les soupçons de consignes decourse puisqu'il réalise le 2e temps. Ok, mais à égalité avec... son équipier ! Grönholm serait devenu en peu de temps le spécialiste du gnere puisqu'hier, il a scoré de la même façon pour le scratch de la 5e spéciale.
Le clan Ford est à la fête alors que chez Citroën l'inquiétude ou la quiétude pointe à l'horizon. C'est selon. En effet, Loeb est devancé par Sordo et ne se classe que 5e. Du point de vue chiffre, Loeb concède encore 5,3 sec. à son rival, qu'il faut ajouter aux 6 déjà perdues avant. L'écart grandit certes, mais il n'y a pas encore péril en la demeure. Le Français roule, mais assure surtout. Il a plus d'une minute d'avance sur Solberg.
Le terrain se prétant mieux aux évolutions des pilotes, les écarts en spéciale ne sont plus aussi conséquents que vendredi.
alias "M.D."
Classement ES8
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | 9 | J. LATVALA | 7:33.2 | |
|
| 2. | 4 | M. HIRVONEN | 7:36.2 | 3.0 | 3.0 |
| = | 3 | M. GRÖNHOLM | 7:36.2 | 0.0 | 3.0 |
| 4. | 2 | D. SORDO | 7:37.2 | 1.0 | 4.0 |
| 5. | 1 | S. LOEB | 7:41.5 | 4.3 | 8.3 |
| 6. | 7 | P. SOLBERG | 7:41.8 | 0.3 | 8.6 |
| 7. | 8 | C. ATKINSON | 7:42.0 | 0.2 | 8.8 |
| 8. | 16 | M. WILSON | 7:44.2 | 2.2 | 11.0 |
| 9. | 10 | H. SOLBERG | 7:45.0 | 0.8 | 11.8 |
| 10. | 20 | M. ØSTBERG | 7:46.3 | 1.3 | 13.1 |
Classement général (après ES8)
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | M. HIRVONEN | 1:35:41.5 | |
|
|
| 2. | M. GRÖNHOLM | 1:36:12.7 | 31.2 | 31.2 | |
| 3. | S. LOEB | 1:36:42.4 | 29.7 | 1:00.9 | |
| 4. | P. SOLBERG | 1:37:46.1 | 1:03.7 | 2:04.6 | |
| 5. | D. SORDO | 1:38:23.2 | 37.1 | 2:41.7 | |
| 6. | C. ATKINSON | 1:40:54.7 | 2:31.5 | 5:13.2 | |
| 7. | M. WILSON | 1:40:58.9 | 4.2 | 5:17.4 | |
| 8. | M. STOHL | 1:41:43.5 | 44.6 | 6:02.0 | |
| 9. | X. PONS | 1:42:35.9 | 52.4 | 6:54.4 | |
| 10. | A. MIKKELSEN | 1:42:41.5 | 5.6 | 7:00.0 |
Source WRC
| ES7 | Crychan 1 | (19.55 km) |
ES11 | Epynt 2 | (13.76 km) | |
| ES8 | Epynt 1 | (13.76 km) |
ES12 | Halfway 2 |
(18.37 km) | |
| ES9 | Halfway 1 | (18.37 km) |
ES13 | Cardiff | (1.10 km) | |
| ES10 | Crychan 2 | (19.55 km) |
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