Rallye du Var - Sainte-Maxime (F)
Belle région que celle de Sainte-Maxime, mais la météo est à l'inverse du décors : excécrable ! Les deux premières spécailes se sont disputées sous les averses alors que la dernière de la journée l'était enfin sur le sec.
Bon, si cela ne change pas grand chose pour les pilotes du top, d'autres en ont fait les frais. Heureusement pour nous, notre compatriote Kris Princen est toujours dans la course et se calsse en cette prmeière journée à la 14e place !
C'est finalement assez logique et et de bon augure pour la suite. Une chose est certaine, il n'ira pas chercher Cédric Robert. Soutenu par l'usine, le Français a une Clio R3 dotée d'évolutions châssis et moteurs qui seront disponibles à la clientèle pour la saison 2008. Pour Robert, ce test de validation grandeur nature lui apporte toutes les satisfactions puisqu'il pointe 9e du général.
Le podium est pour l'instant la propriété des Peugeot 307 WRC et c'est Salonon qui mène les débats. Au fait, le litige des reconnaissances se basent sur la constatation d'avoir pris les notes de 2006 pour celles-ci alors que le réglement stipule que le carnet doit être vierge au départ de celles de l'édition actuelle.
alias "M.D."
Classement Etape 1
Source FFSA
Belle région que celle de Sainte-Maxime, mais la météo est à l'inverse du décors : excécrable ! Les deux premières spécailes se sont disputées sous les averses alors que la dernière de la journée l'était enfin sur le sec.
Bon, si cela ne change pas grand chose pour les pilotes du top, d'autres en ont fait les frais. Heureusement pour nous, notre compatriote Kris Princen est toujours dans la course et se calsse en cette prmeière journée à la 14e place !
C'est finalement assez logique et et de bon augure pour la suite. Une chose est certaine, il n'ira pas chercher Cédric Robert. Soutenu par l'usine, le Français a une Clio R3 dotée d'évolutions châssis et moteurs qui seront disponibles à la clientèle pour la saison 2008. Pour Robert, ce test de validation grandeur nature lui apporte toutes les satisfactions puisqu'il pointe 9e du général.
Le podium est pour l'instant la propriété des Peugeot 307 WRC et c'est Salonon qui mène les débats. Au fait, le litige des reconnaissances se basent sur la constatation d'avoir pris les notes de 2006 pour celles-ci alors que le réglement stipule que le carnet doit être vierge au départ de celles de l'édition actuelle.
alias "M.D."
Classement Etape 1
| Equipage | Voiture | Temps | Ecart préc. |
|
| 1 | SALANON D/COMBRONDE C | Peugeot 307 WRC | 44:09.0 | |
| 2 | HENRY P/LOMBARD M | Peugeot 307 WRC | +0:10:0 | +0:10:0 |
| 3 | CUOQ J-M/MARTY D | Peugeot 307 WRC | +0:26:5 | +0:16:5 |
| 4 | MAUFFREY E/HOUSSIN G | Peugeot 306 Maxi | +1:20:3 | +0:53:8 |
| 5 | MARTY O/MARTIN L | Fiat Gr Punto S2000 | +1:54:7 | +0:34:4 |
| 6 | BOETTI M/NAS DE TOURRIS E |
Peugeot 306 Maxi | +2:01:9 | +0:07:2 |
| 7 | TIRABASSI B/GORDON F | Peugeot 207 S2000 | +2:15:1 | +0:13:2 |
| 8 | SNOBECK D/MONDESIR G | Peugeot 307 WRC | +2:30:0 | +0:14:9 |
| 9 | ROUILLARD P/ZAZURCA G | Toyota Celica GT Four | +2:36:6 | +0:06:6 |
| 10 | ROBERT C/BEDON G | Renault Clio R3 | +2:42:3 | +0:05:7 |
| 11 | CANIVENQ G/GRIMAL S | Peugeot 206 RC | +2:52:0 | +0:09:7 |
| 12 | CORNU S/LECLERC B | Peugeot 306 Maxi | +3:12:3 | +0:20:3 |
| 13 | BARRAL T/REBUT J | Renault Clio R3 | +3:26:9 | +0:14:6 |
| 14 | PRINCEN K/EELBEDE B | Renault Clio R3 | +3:30:8 | +0:03:9 |
| 15 | MERCIER E/VERET J-M | Renault Clio R3 | +3:47:7 | +0:16:9 |
| 16 | GUIGOU E/DOMENECH E | Renault Clio R3 | +3:51:4 | +0:03:7 |
| 17 | MERMET P/CLERTON G | Fiat Gr Punto S2000 | +4:08:4 | +0:17:0 |
| 18 | POLO S/GULLINO P | Renault Clio R3 | +4:23:5 | +0:15:1 |
| 19 | PEZZUTTI Y/DEGOUT J | Peugeot 306 Maxi | +4:30:1 | +0:06:6 |
| 20 | COURTOIS O/DRUET G | Renault Megane Maxi | +5:03:3 | +0:33:2 |
Source FFSA
Publicité