ES20 - Mullaghmore (2,38 km)
A moins d'une catastrophe, rien ne pouvait empêcher Citroën de signer le doublé et surtout de permettre à Sébastien Loeb de concrétiser une victoire qu'il avait laissée échapper, tout comme son rival Marcus Grönholm, au Japon.
Voilà c'est fait et le Français de faire le hat-trick de l'année en remportant cette première édition du rallye d'Irlande, de remporter une troisième épreuve cette année sur ces routes si particulières, comme quoi la préparation a du bon, et surtout de reprendre la tête du championnat et de se présenter à la "finale" au Rallye de Grande-Bretagne nanti d'une avance de 6 points au championnat du monde des pilotes !
Pour l'honneur de cette dernière spéciale, c'est enfin... Petter Solberg qui réalise le meilleur chrono. Le pilote Subaru devance Sordo et Loeb alors que Latvala confirme sa main mise sur la troisième place du podium en signant le sixième temps prenant encore 1,5 seconde à Hirvonen.
alias "M.D."
Classement ES20
Classement final
à lire
Championnat Pilote
Championnat Constructeur
Source WRC
A moins d'une catastrophe, rien ne pouvait empêcher Citroën de signer le doublé et surtout de permettre à Sébastien Loeb de concrétiser une victoire qu'il avait laissée échapper, tout comme son rival Marcus Grönholm, au Japon.
Voilà c'est fait et le Français de faire le hat-trick de l'année en remportant cette première édition du rallye d'Irlande, de remporter une troisième épreuve cette année sur ces routes si particulières, comme quoi la préparation a du bon, et surtout de reprendre la tête du championnat et de se présenter à la "finale" au Rallye de Grande-Bretagne nanti d'une avance de 6 points au championnat du monde des pilotes !
Pour l'honneur de cette dernière spéciale, c'est enfin... Petter Solberg qui réalise le meilleur chrono. Le pilote Subaru devance Sordo et Loeb alors que Latvala confirme sa main mise sur la troisième place du podium en signant le sixième temps prenant encore 1,5 seconde à Hirvonen.
alias "M.D."
Classement ES20
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | 7 | P. SOLBERG | 1:16.9 | |
|
| 2. | 2 | D. SORDO | 1:18.3 | 1.4 | 1.4 |
| 3. | 1 | S. LOEB | 1:19.4 | 1.1 | 2.5 |
| = | 10 | H. SOLBERG | 1:19.4 | 0.0 | 2.5 |
| 5. | 18 | G. WILKS | 1:19.5 | 0.1 | 2.6 |
| 6. | 9 | J. LATVALA | 1:19.8 | 0.3 | 2.9 |
| 7. | 20 | G. MACHALE | 1:19.9 | 0.1 | 3.0 |
| 8. | 16 | M. WILSON | 1:20.2 | 0.3 | 3.3 |
| 9. | 17 | K. AL QASSIMI | 1:20.5 | 0.3 | 3.6 |
| 10. | 4 | M. HIRVONEN | 1:21.3 | 0.8 | 4.4 |
Classement final
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1er | |
| 1. | 1 | S. LOEB | 3:01:39.2 | |
|
| 2. | 2 | D. SORDO | 3:02:32.6 | 53.4 | 53.4 |
| 3. | 9 | J. LATVALA | 3:03:27.4 | 54.8 | 1:48.2 |
| 4. | 4 | M. HIRVONEN | 3:03:56.9 | 29.5 | 2:17.7 |
| 5. | 7 | P. SOLBERG | 3:04:35.0 | 38.1 | 2:55.8 |
| 6. | 18 | G. WILKS | 3:07:37.1 | 3:02.1 | 5:57.9 |
| 7. | 16 | M. WILSON | 3:11:44.1 | 4:07.0 | 10:04.9 |
| 8. | 20 | G. MACHALE | 3:12:47.5 | 1:03.4 | 11:08.3 |
| 9. | 21 | A. MIKKELSEN | 3:14:47.4 | 1:59.9 | 13:08.2 |
| 10. | 53 | N. MCSHEA | 3:18:11.3 | 3:23.9 | 16:32.1 |
| ES17 - Murley (24,70 km) | ES19 - Douegal Boy (14,60 km) |
| ES18 - Fardross (14,77 km) | ES20 - Mullaghmore (2,38 km) |
Championnat Pilote
| 1. | S. LOEB (F) | 110 |
| 2. | M. GRÖNHOLM (FIN) | 104 |
| 3. | M. HIRVONEN (FIN) | 89 |
| 4. | D. SORDO (E) | 61 |
| 5. | P. SOLBERG (N) | 42 |
| 6. | H. SOLBERG (N) | 34 |
Championnat Constructeur
| 1. | BP-Ford WRT | 194 |
| 2. | Citroën Total WRT | 173 |
| 3. | Stobart VK M-Sport Ford Rally Team | 80 |
| 4. | Subaru WRT | 79 |
| 5. | OMV Kronos Citroën WRT | 43 |
| 6. | Munchi's Ford RT | 14 |
Source WRC
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