ES13 - Tempo 1 (13,46 km)
Petite spéciale, petit écart. Cette 13e spéciale, aïe les superstitieux, ne change en rien les classements ni la "ballade irlandaise" de notre ami Sébastien Loeb. Il signe le meilleur temps devant Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) pour 0''1, Dani Sordo (Citroën) de 0''3 et Petter Solberg (Subaru) de 0''4.
Sordo qui se rassure ou qui nous rassure, c'est selon, revient dans le coup. En signant son chrono, on peut en effet se demander si l'Espagnol n'a pas simulé. SI c'est le cas, ce serait dommageable pour l'équité sportive. Après l'attitude de Ford et Hirvonen...
Bref, les autres jouent encore le jeu et y croient. Heureusement ! Le Norvégien Latvala peut commencer à lorgner sur la quatrième position de Mikko Hirvonen (Ford). Le Finlandais cède encore 8''2 dans cette spéciale sur son rival qui ne compte plus que 12''6 de retard au classement général. N'oublions pas qu'une sixième position suffirait à Hirvonen pour permettre à BP-Ford de conserver son titre des Constructeurs. Ce qui semble être le schéma du constructeur.
alias "M.D."
Classement ES13
Classement général (après ES13)
Source WRC
à lire / à suivre
Petite spéciale, petit écart. Cette 13e spéciale, aïe les superstitieux, ne change en rien les classements ni la "ballade irlandaise" de notre ami Sébastien Loeb. Il signe le meilleur temps devant Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) pour 0''1, Dani Sordo (Citroën) de 0''3 et Petter Solberg (Subaru) de 0''4.
Sordo qui se rassure ou qui nous rassure, c'est selon, revient dans le coup. En signant son chrono, on peut en effet se demander si l'Espagnol n'a pas simulé. SI c'est le cas, ce serait dommageable pour l'équité sportive. Après l'attitude de Ford et Hirvonen...
Bref, les autres jouent encore le jeu et y croient. Heureusement ! Le Norvégien Latvala peut commencer à lorgner sur la quatrième position de Mikko Hirvonen (Ford). Le Finlandais cède encore 8''2 dans cette spéciale sur son rival qui ne compte plus que 12''6 de retard au classement général. N'oublions pas qu'une sixième position suffirait à Hirvonen pour permettre à BP-Ford de conserver son titre des Constructeurs. Ce qui semble être le schéma du constructeur.
alias "M.D."
Classement ES13
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. | 1 | S. LOEB | 7:31.6 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 9 | J. LATVALA | 7:31.7 | 0.1 | 0.1 |
| 3. | 2 | D. SORDO | 7:31.9 | 0.2 | 0.3 |
| 4. | 7 | P. SOLBERG | 7:32.0 | 0.1 | 0.4 |
| 5. | 4 | M. HIRVONEN | 7:40.2 | 8.2 | 8.6 |
| 6. | 20 | G. MACHALE | 7:42.9 | 2.7 | 11.3 |
| 7. | 18 | G. WILKS | 7:44.5 | 1.6 | 12.9 |
| 8. | 8 | C. ATKINSON | 7:46.4 | 1.9 | 14.8 |
| 9. | 16 | M. WILSON | 7:49.8 | 3.4 | 18.2 |
| 10. | 21 | A. MIKKELSEN | 7:56.0 | 6.2 | 24.4 |
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1e | |
| 1. |  1 |
S. LOEB | 2:02:01.1 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 2 |
D. SORDO | 2:02:51.8 | 50.7 | 50.7 |
| 3. | 9 |
J. LATVALA | 2:03:39.3 | 47.5 | 1:38.2 |
| 4. | 4 |
M. HIRVONEN | 2:04:30.2 | 50.9 | 2:29.1 |
| 5. | 7 |
P. SOLBERG | 2:04:42.8 | 12.6 | 2:41.7 |
| 6. | 18 |
G. WILKS | 2:07:03.4 | 2:20.6 | 5:02.3 |
| 7. | 16 |
M. WILSON | 2:10:20.9 | 3:17.5 | 8:19.8 |
| 8. | 20 |
G. MACHALE | 2:10:54.1 | 33.2 | 8:53.0 |
| 9. | 34 |
M. HIGGINS | 2:13:20.5 | 2:26.4 | 11:19.4 |
| 10. |  21 |
A. MIKKELSEN | 2:14:14.4 | 53.9 | 12:13.3 |
| Ne change pas |
Progresse |
 Régresse |
Source WRC
| ES11 - Sloughan Glen 1 (20,95 km) | ES14 - Sloughan Glen 2 (20,95 km) |
| ES12 - Ballinamallard 1 (17,95 km) | ES15 - Ballinamallard 1 (17,95 km) |
| ES13 - Tempo 1 (13,46 km) | ES16 - Tempo 2 (13,46 km) |
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