Eurocup Mégane Trophy - Barcelone (E) Course 1
En plaçant ses trois pilotes sur le podium, Tech 1 Racing a une nouvelle fois dominé l’Eurocup Mégane Trophy. Malgré sa très belle victoire – la deuxième de la saison – Dimitri Enjalbert n’a pas empêché Pedro Petiz de remporter le titre avant la dernière course. Matthieu Lahaye s’est intercalé entre ses deux équipiers.
Malgré la pression des trois pilotes Tech 1, Fabrice Walfisch contrôle la meute et vire en tête devant Matthieu Lahaye, Pedro Petiz et Dimitri Enjalbert. Les quatre hommes bouclent le premier tour en tête devant Ralph Meichtry, Maxime Martin, Giuseppe Ciro, Grégory Franchi, Sébastien Dhouailly et Michaël Rossi.
Dhouailly peine à conserver sa position : Rossi et Badey prennent l’avantage. Dans le peloton, Jean-Philippe Madonia (TDS) s’offre une belle figure. De même, Rossi perd deux places face à Badey et Dhouailly.
Au 4e tour, Enjalbert prend la 3e place à Petiz tandis que Ciro s’empare de la 6e position aux dépens de Martin. Au passage suivant devant les stands, Enjalbert a pris la 2e place à Lahaye. Il s’attaque ensuite avec succès à Walfisch et prend le commandement au début du 7e tour.
Walfisch, qui n’a pas dit son dernier mot, tente de reprendre l’avantage en débordant Enjalbert par l’extérieur. Les deux voitures se touchent légèrement et le pilote Lompech part en tête-à-queue.
Il passe par les stands au tour suivant. Enjalbert, Petiz, Martin et Badey stoppent au 9e tour. Ils sont imités par Lahaye, Dhouailly et Rossi au passage suivant. Après 10 tours, Meichtry hérite de la tête devant Ciro, Verschuur et Franchi.
Au 13e tour, Verschuur et Franchi sont les deux derniers leaders à ravitailler. Enjalbert, Petiz et Lahaye récupèrent le commandement et s’acheminent vers un triplé Tech 1 Racing. Verschuur hérite de la 4e place devant Meichtry, Ciro, Franchi, Walfisch, Martin et Badey.
Rien ne va plus pour Fabrice Walfisch : après avoir été passé par Maxime Martin, il est percuté par un Ludovic Badey quelque peu optimiste. Les deux voitures abandonnent dans le bac à sable.
A deux tours de la fin, Meichtry part en tête-à-queue et perd le bénéfice de sa belle course. Franchi récupère la 5e place devant Ciro, Martin, Cheruy, Dhouailly et Ten Brinke. Dans les derniers virages, Lahaye prend la 2e place à Petiz, qui s’assure néanmoins le titre 2007. Rossi termine finalement 9e devant Ten Brinke et Dhouailly.
Dimitri Enjalbert : « J’ai pris un mauvais départ, mais je pense que j’étais le plus rapide. J’ai doublé Pedro, Matthieu et Fabrice. Le pitstop a été très rapide et j’ai pu conserver la tête. J’espère gagner de nouveau demain pour fêter mon titre de vice-Champion. »
Matthieu Lahaye : « Le premier virage a été chaud mais j’ai réussi à garder ma 2e place. Walfisch était parti en pneus neufs et il était difficile de garder le contact en début de course. Puis la tendance s’est inversée. Je suis désolé que nous nous soyons touchés car c’est un adversaire sportif sur la piste. »
Pedro Petiz : « Je suis resté concentré tout au long du week-end pour décrocher ce titre. Ce podium me permet d’y arriver avant la dernière course, c’est fantastique. »
Source Renault Sport
En plaçant ses trois pilotes sur le podium, Tech 1 Racing a une nouvelle fois dominé l’Eurocup Mégane Trophy. Malgré sa très belle victoire – la deuxième de la saison – Dimitri Enjalbert n’a pas empêché Pedro Petiz de remporter le titre avant la dernière course. Matthieu Lahaye s’est intercalé entre ses deux équipiers.
Malgré la pression des trois pilotes Tech 1, Fabrice Walfisch contrôle la meute et vire en tête devant Matthieu Lahaye, Pedro Petiz et Dimitri Enjalbert. Les quatre hommes bouclent le premier tour en tête devant Ralph Meichtry, Maxime Martin, Giuseppe Ciro, Grégory Franchi, Sébastien Dhouailly et Michaël Rossi.
Dhouailly peine à conserver sa position : Rossi et Badey prennent l’avantage. Dans le peloton, Jean-Philippe Madonia (TDS) s’offre une belle figure. De même, Rossi perd deux places face à Badey et Dhouailly.
Au 4e tour, Enjalbert prend la 3e place à Petiz tandis que Ciro s’empare de la 6e position aux dépens de Martin. Au passage suivant devant les stands, Enjalbert a pris la 2e place à Lahaye. Il s’attaque ensuite avec succès à Walfisch et prend le commandement au début du 7e tour.
Walfisch, qui n’a pas dit son dernier mot, tente de reprendre l’avantage en débordant Enjalbert par l’extérieur. Les deux voitures se touchent légèrement et le pilote Lompech part en tête-à-queue.
Il passe par les stands au tour suivant. Enjalbert, Petiz, Martin et Badey stoppent au 9e tour. Ils sont imités par Lahaye, Dhouailly et Rossi au passage suivant. Après 10 tours, Meichtry hérite de la tête devant Ciro, Verschuur et Franchi.
Au 13e tour, Verschuur et Franchi sont les deux derniers leaders à ravitailler. Enjalbert, Petiz et Lahaye récupèrent le commandement et s’acheminent vers un triplé Tech 1 Racing. Verschuur hérite de la 4e place devant Meichtry, Ciro, Franchi, Walfisch, Martin et Badey.
Rien ne va plus pour Fabrice Walfisch : après avoir été passé par Maxime Martin, il est percuté par un Ludovic Badey quelque peu optimiste. Les deux voitures abandonnent dans le bac à sable.
A deux tours de la fin, Meichtry part en tête-à-queue et perd le bénéfice de sa belle course. Franchi récupère la 5e place devant Ciro, Martin, Cheruy, Dhouailly et Ten Brinke. Dans les derniers virages, Lahaye prend la 2e place à Petiz, qui s’assure néanmoins le titre 2007. Rossi termine finalement 9e devant Ten Brinke et Dhouailly.
Dimitri Enjalbert : « J’ai pris un mauvais départ, mais je pense que j’étais le plus rapide. J’ai doublé Pedro, Matthieu et Fabrice. Le pitstop a été très rapide et j’ai pu conserver la tête. J’espère gagner de nouveau demain pour fêter mon titre de vice-Champion. »
Matthieu Lahaye : « Le premier virage a été chaud mais j’ai réussi à garder ma 2e place. Walfisch était parti en pneus neufs et il était difficile de garder le contact en début de course. Puis la tendance s’est inversée. Je suis désolé que nous nous soyons touchés car c’est un adversaire sportif sur la piste. »
Pedro Petiz : « Je suis resté concentré tout au long du week-end pour décrocher ce titre. Ce podium me permet d’y arriver avant la dernière course, c’est fantastique. »
Source Renault Sport
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