Formule Renault 3.5 - Barcelone (E) Course 1
En terminant sur la troisième marche du podium de l’avant-dernière course de la saison, Alvaro Parente (Tech 1 Racing) s’adjuge le titre 2007 de World Series Formula Renault 3.5. La course a été remportée par Miguel Molina (Pons Racing) devant Salvador Duran (Interwetten.com). Le Catalan pourrait néanmoins perdre la victoire sur le tapis vert. Quatrième, Pavlovic revient à un point de Hanley pour la deuxième place finale.
Jugé responsable d’un accident lors de la course 2 d’Estoril, Molina aurait du reculer de dix places sur la grille de cette course. Pons Racing ayant interjeté un appel suspensif auprès de la fédération portugaise, il a pu effectuer sa course normalement en risquant une exclusion de ce meeting en cas d’appel rejeté.
Placé du côté le plus humide de la piste, Parente se range derrière Duran, auteur du meilleur départ depuis la pole position. Molina conserve la 3e place devant Pavlovic, Van der Garde, Aleshin, Wickens, Barba, Baguette et Valsecchi.
Richard Philippe sort de la piste dès le 2e tour, mais les commissaires parviennent à dégager sa monoplace rapidement. Après trois tours, le duo Duran / Parente a creusé un petit écart sur Molina tandis que Hanley a pris la 12e place à Nuñez.
Au 4e tour, Duran commet une faute qui permet à Parente de porter une attaque. Le Mexicain défend sa position et conserve l’avantage. Le 6e passage devant les stands est marqué par les premiers ravitaillements. Barba, dont la monoplace dégage de la fumée à cause d’un flexible de radiateur d’huile de boîte dévissé, repart malgré tout.
Parente et Albuquerque effectuent leur changement de pneus au 7e tour. Parente repart à 33’’690 de Duran. Un tour plus tard, Hanley passe lui aussi par les stands. Bien détachés, Duran et Molina comptent 9’’ d’avance sur Van der Garde.
Au 12e passage devant les stands, la course est toujours menée par Duran, Molina, Van der Garde et Baguette. Aleshin s’arrête à ce moment. Parente est alors pointé à 37’’2 du leader. Duran, Molina et Van der Garde stoppent au tour suivant. Soutenus par leur public, les mécaniciens du Pons Racing effectuent un arrêt éclair qui permet au jeune Catalan de prendre l’avantage sur le Mexicain !
Les deux hommes ressortent avec 3’’ d’avance sur Alvaro Parente. Après son arrêt, Bertrand Baguette repart en 8e position derrière Pavlovic, Van der Garde, Aleshin et Wickens. Valsecchi et Albuquerque complètent le top 10 provisoire.
A dix tours de la fin, Hanley s’empare de la 10e place. L’avant-dernier tour permet à Aleshin de prendre la 5e place à Van der Garde. Dans l’ultime boucle, Valsecchi sort du top 10, ce qui permet à Nuñez de marquer un point… et de partir en pole demain !
Miguel Molina : « J’ai pris un bon départ mais je suis resté derrière Alvaro et je n’ai pas pu attaquer comme je le voulais. Quand il est passé par les stands, j’ai pu pousser avant mon pitstop. C’est fantastique de remporter ma seconde victoire à domicile. »
Salvador Duran : « Ce week-end nous avons changé certaines choses sur la voiture et nous avons réussi à revenir au premier plan. Nous n’avons pas gagné parce que j’ai fait une petite erreur au moment du changement de pneumatiques. »
Alvaro Parente : « Nous savions que nous serions de nouveau compétitifs et nous l’avons prouvé avec la qualification en première ligne. Après mon arrêt j’ai trouvé un peu de trafic en piste et c’est ce qui m’a empêché de me battre pour la victoire. Evidemment je suis très heureux de remporter le titre. Je suis impatient de tester la Renault F1, j’espère que cette opportunité m’aidera pour la suite de ma carrière. »
Source Renault Sport
En terminant sur la troisième marche du podium de l’avant-dernière course de la saison, Alvaro Parente (Tech 1 Racing) s’adjuge le titre 2007 de World Series Formula Renault 3.5. La course a été remportée par Miguel Molina (Pons Racing) devant Salvador Duran (Interwetten.com). Le Catalan pourrait néanmoins perdre la victoire sur le tapis vert. Quatrième, Pavlovic revient à un point de Hanley pour la deuxième place finale.
Jugé responsable d’un accident lors de la course 2 d’Estoril, Molina aurait du reculer de dix places sur la grille de cette course. Pons Racing ayant interjeté un appel suspensif auprès de la fédération portugaise, il a pu effectuer sa course normalement en risquant une exclusion de ce meeting en cas d’appel rejeté.
Placé du côté le plus humide de la piste, Parente se range derrière Duran, auteur du meilleur départ depuis la pole position. Molina conserve la 3e place devant Pavlovic, Van der Garde, Aleshin, Wickens, Barba, Baguette et Valsecchi.
Richard Philippe sort de la piste dès le 2e tour, mais les commissaires parviennent à dégager sa monoplace rapidement. Après trois tours, le duo Duran / Parente a creusé un petit écart sur Molina tandis que Hanley a pris la 12e place à Nuñez.
Au 4e tour, Duran commet une faute qui permet à Parente de porter une attaque. Le Mexicain défend sa position et conserve l’avantage. Le 6e passage devant les stands est marqué par les premiers ravitaillements. Barba, dont la monoplace dégage de la fumée à cause d’un flexible de radiateur d’huile de boîte dévissé, repart malgré tout.
Parente et Albuquerque effectuent leur changement de pneus au 7e tour. Parente repart à 33’’690 de Duran. Un tour plus tard, Hanley passe lui aussi par les stands. Bien détachés, Duran et Molina comptent 9’’ d’avance sur Van der Garde.
Au 12e passage devant les stands, la course est toujours menée par Duran, Molina, Van der Garde et Baguette. Aleshin s’arrête à ce moment. Parente est alors pointé à 37’’2 du leader. Duran, Molina et Van der Garde stoppent au tour suivant. Soutenus par leur public, les mécaniciens du Pons Racing effectuent un arrêt éclair qui permet au jeune Catalan de prendre l’avantage sur le Mexicain !
Les deux hommes ressortent avec 3’’ d’avance sur Alvaro Parente. Après son arrêt, Bertrand Baguette repart en 8e position derrière Pavlovic, Van der Garde, Aleshin et Wickens. Valsecchi et Albuquerque complètent le top 10 provisoire.
A dix tours de la fin, Hanley s’empare de la 10e place. L’avant-dernier tour permet à Aleshin de prendre la 5e place à Van der Garde. Dans l’ultime boucle, Valsecchi sort du top 10, ce qui permet à Nuñez de marquer un point… et de partir en pole demain !
Miguel Molina : « J’ai pris un bon départ mais je suis resté derrière Alvaro et je n’ai pas pu attaquer comme je le voulais. Quand il est passé par les stands, j’ai pu pousser avant mon pitstop. C’est fantastique de remporter ma seconde victoire à domicile. »
Salvador Duran : « Ce week-end nous avons changé certaines choses sur la voiture et nous avons réussi à revenir au premier plan. Nous n’avons pas gagné parce que j’ai fait une petite erreur au moment du changement de pneumatiques. »
Alvaro Parente : « Nous savions que nous serions de nouveau compétitifs et nous l’avons prouvé avec la qualification en première ligne. Après mon arrêt j’ai trouvé un peu de trafic en piste et c’est ce qui m’a empêché de me battre pour la victoire. Evidemment je suis très heureux de remporter le titre. Je suis impatient de tester la Renault F1, j’espère que cette opportunité m’aidera pour la suite de ma carrière. »
Source Renault Sport
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