Actualité
Le 26ème Brussels Retro Festival à Brussels Expo dans les palais 11 & 12, les 19, 20 et 21 octobre 2007 s’annonce passionnant.
Grande 1ère au BRF : 2 importateurs s’associent autour d’un même thème.
De 1934 à 1939, Mercedes-Benz et Auto-Union ont construit les plus fabuleuses voitures de compétition et surclassé tous leurs compétiteurs dans les courses de Grand-Prix, jusqu’à produire des carrosseries spéciales pour le circuit de l’Avus à Berlin et les records de vitesse sur autoroute. L’apogée de celles que l’on va baptiser les flèches d’argent se situe en 1937 dans la formule dite des 750 kg, avec des moteurs de 6 litres de cylindrée fournissant une puissance de plus de 640 ch. Les pilotes qui réussirent à les maîtriser furent surnommés les Titans. Parmi eux, deux ont survolé les débats et se sont livrés à un duel impitoyable : Rudolf Caracciola, Der Regenmeister, "Le Maître de la Pluie", pilote emblématique de l’Ecurie Mercedes et Bernd Rosemeyer, Der Nebelmeister, "Le Maître du Brouillard", leader incontesté du team Auto-Union.
Audi Import et DaimlerChrysler Belgium font stand commun pour présenter côte à côte l’Auto-Union type A 1934 et la Mercedes-Benz W125 1937. Audi en profitera pour fêter les 75 ans d’Auto-Union.
Toujours dans le registre des légendes du sport automobile, Renault rendra hommage à Jean Rédélé, le fondateur d’Alpine qui vient de nous quitter. On attend un plateau exhaustif de la marque avec l’inoubliable Berlinette A110.
Quant à Nissan, le cabriolet Z sera présenté au milieu des autres cabriolets célèbres de la marque.
Autre 1ère pour 2007 : la vente aux enchères de voitures classiques, avec l’Hôtel des Ventes Flagey. Exposition dès l‘ouverture du salon et vente aux enchères le samedi 20 octobre 2007 à 15h00.
BRF et HDVF se sont associés pour créer Classic Car Auction qui organisera la 1ère vente aux enchères au BRF.
Plus de 40 véhicules Auto et motos et un bel ensemble d’Automobilia seront dispersés sous le marteau de Michel Pinkaers et son équipe. Plus d’infos sur www.flagey.com et www.classic-car-auction.be.
La 2ème bourse de jouets et de miniatures autos prendra le relais le dimanche 21 octobre de 9h00 à 18h30.
La 5ème édition du Concours d'Elégance récompensera les plus belles présentations à l’intérieur du salon.
Enfin, le parking des voitures classiques disposera de 100 places dans le parking E devant les palais 11 et 12.
Importateurs, clubs de marques et multi-marques, marchands de voitures classiques et d’objets automobiles, spécialistes du jouet, libraires, ateliers de restauration, stands de pièces détachées et accessoires : tous ces acteurs sont attendus avec leurs attractions au BRF, le 1er salon d’Automobiles Classiques en Belgique : 20 000 m², 300 exposants et 27 000 visiteurs.
Au plaisir de vous accueillir de nouveau les 19, 20 et 21 octobre 2007.
Communiqué Laurent Hériou / Pierre Rubens
Le 26ème Brussels Retro Festival à Brussels Expo dans les palais 11 & 12, les 19, 20 et 21 octobre 2007 s’annonce passionnant.
Grande 1ère au BRF : 2 importateurs s’associent autour d’un même thème.
De 1934 à 1939, Mercedes-Benz et Auto-Union ont construit les plus fabuleuses voitures de compétition et surclassé tous leurs compétiteurs dans les courses de Grand-Prix, jusqu’à produire des carrosseries spéciales pour le circuit de l’Avus à Berlin et les records de vitesse sur autoroute. L’apogée de celles que l’on va baptiser les flèches d’argent se situe en 1937 dans la formule dite des 750 kg, avec des moteurs de 6 litres de cylindrée fournissant une puissance de plus de 640 ch. Les pilotes qui réussirent à les maîtriser furent surnommés les Titans. Parmi eux, deux ont survolé les débats et se sont livrés à un duel impitoyable : Rudolf Caracciola, Der Regenmeister, "Le Maître de la Pluie", pilote emblématique de l’Ecurie Mercedes et Bernd Rosemeyer, Der Nebelmeister, "Le Maître du Brouillard", leader incontesté du team Auto-Union.
Audi Import et DaimlerChrysler Belgium font stand commun pour présenter côte à côte l’Auto-Union type A 1934 et la Mercedes-Benz W125 1937. Audi en profitera pour fêter les 75 ans d’Auto-Union.
Toujours dans le registre des légendes du sport automobile, Renault rendra hommage à Jean Rédélé, le fondateur d’Alpine qui vient de nous quitter. On attend un plateau exhaustif de la marque avec l’inoubliable Berlinette A110.
Quant à Nissan, le cabriolet Z sera présenté au milieu des autres cabriolets célèbres de la marque.
Autre 1ère pour 2007 : la vente aux enchères de voitures classiques, avec l’Hôtel des Ventes Flagey. Exposition dès l‘ouverture du salon et vente aux enchères le samedi 20 octobre 2007 à 15h00.
BRF et HDVF se sont associés pour créer Classic Car Auction qui organisera la 1ère vente aux enchères au BRF.
Plus de 40 véhicules Auto et motos et un bel ensemble d’Automobilia seront dispersés sous le marteau de Michel Pinkaers et son équipe. Plus d’infos sur www.flagey.com et www.classic-car-auction.be.
La 2ème bourse de jouets et de miniatures autos prendra le relais le dimanche 21 octobre de 9h00 à 18h30.
La 5ème édition du Concours d'Elégance récompensera les plus belles présentations à l’intérieur du salon.
Enfin, le parking des voitures classiques disposera de 100 places dans le parking E devant les palais 11 et 12.
Importateurs, clubs de marques et multi-marques, marchands de voitures classiques et d’objets automobiles, spécialistes du jouet, libraires, ateliers de restauration, stands de pièces détachées et accessoires : tous ces acteurs sont attendus avec leurs attractions au BRF, le 1er salon d’Automobiles Classiques en Belgique : 20 000 m², 300 exposants et 27 000 visiteurs.
Au plaisir de vous accueillir de nouveau les 19, 20 et 21 octobre 2007.
Communiqué Laurent Hériou / Pierre Rubens
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