WRC Catalunya (E) Classement Final
Comme on s'y attendait, Citroën signe le doublé grâce à la victoire de Loeb et la seconde place de Dani Sordo. Les "Rouges " du rallye devancent les deux Ford de Grönholm et Hirvonen et la Citroën Xsara de François Duval.
Un François Duval qui finit en force en s'adjugeant la seconde place de l'avant-dernière spéciale et qui a failli se terminer au fond du trou ! Heureusement, la sortie de route ne l'a que peu retardé.
Grönholm enchaîne les scratsh, mais la victoire revient quand même à Citroën qui voit même ses deux pilotes réaliser le même temps, juste derrrière le Finlandais, dans ce dernier exercice.
Bien protégé par Dani Sordo, Sébastien Loeb remporte son troisième Rally Catalunya consécutif et reprend quatre points à Marcus Grönholm. La chasse continuera en Corse !
« Le plus important pour moi était de parvenir à combler une partie de notre retard sur Grönholm, avoue Seb. Malgré des conditions d'adhérence changeantes et une météo capricieuse vendredi, nous avons réussi à nous imposer. Ce résultat est bonifié par la belle course de Dani Sordo, qui s'intercale entre nous et Marcus, nous permettant de lui reprendre quatre unités. Notre C4 WRC s'est de nouveau montrée très compétitive sur l'asphalte ce qui est encourageant pour le Tour de Corse. »
Sans cesse encouragé et sollicité par le bouillant public espagnol, Dani Sordo avait le sourire à sa descente du podium. « Il y avait pas mal de pression sur nos épaules au départ, s'exclame l'Espagnol. Tout le monde s'attendait à ce que l'on fasse un bon résultat et nous étions très motivés pour parvenir à devancer Grönholm. Nous avons réussi à atteindre notre but au terme d'un rallye où la voiture s'est montrée d'une redoutable compétitivité dans toutes les circonstances. Je me suis même retrouvé en tête d'une manche mondiale pour la première fois de ma carrière ! Avant le prochain rendez-vous, encore sur asphalte, c'est de bon augure. »
« Nous nous présentions au départ du Catalunya avec comme objectif d'essayer d'obtenir un doublé. Nous y sommes parvenus. Je ne peux qu'être satisfait, résume Guy Fréquelin. Ce qui est remarquable, c'est la manière avec laquelle nous avons réalisé ce résultat. Nos voitures ont confirmé leur excellent potentiel sur asphalte. Toute l'équipe Citroën Sport a produit un travail formidable. Déjouant les pièges et se montrant avisée dans ses choix de pneus qui ont mis nos équipages dans les meilleures conditions. Seb et Daniel ont affiché une belle domination tandis que Dani et Marc ont signé une superbe prestation empreinte d'une belle vitesse de pointe et d'intelligence. Tous ces paramètres seront à reproduire la semaine prochaine en Corse et nous sommes très motivés pour y parvenir. »
La Corse c'est dès la semaine prochaine, mais ce sera aussi les grands débuts de la Suzuki WRC ! Et si la nouvelle venait mettre la zizanie au sein du peloton ?
alias "M.D."
Classement ES18
Classement Etape 3 et Final
Source WRC
Comme on s'y attendait, Citroën signe le doublé grâce à la victoire de Loeb et la seconde place de Dani Sordo. Les "Rouges " du rallye devancent les deux Ford de Grönholm et Hirvonen et la Citroën Xsara de François Duval.
Un François Duval qui finit en force en s'adjugeant la seconde place de l'avant-dernière spéciale et qui a failli se terminer au fond du trou ! Heureusement, la sortie de route ne l'a que peu retardé.
Grönholm enchaîne les scratsh, mais la victoire revient quand même à Citroën qui voit même ses deux pilotes réaliser le même temps, juste derrrière le Finlandais, dans ce dernier exercice.
Bien protégé par Dani Sordo, Sébastien Loeb remporte son troisième Rally Catalunya consécutif et reprend quatre points à Marcus Grönholm. La chasse continuera en Corse !
« Le plus important pour moi était de parvenir à combler une partie de notre retard sur Grönholm, avoue Seb. Malgré des conditions d'adhérence changeantes et une météo capricieuse vendredi, nous avons réussi à nous imposer. Ce résultat est bonifié par la belle course de Dani Sordo, qui s'intercale entre nous et Marcus, nous permettant de lui reprendre quatre unités. Notre C4 WRC s'est de nouveau montrée très compétitive sur l'asphalte ce qui est encourageant pour le Tour de Corse. »
Sans cesse encouragé et sollicité par le bouillant public espagnol, Dani Sordo avait le sourire à sa descente du podium. « Il y avait pas mal de pression sur nos épaules au départ, s'exclame l'Espagnol. Tout le monde s'attendait à ce que l'on fasse un bon résultat et nous étions très motivés pour parvenir à devancer Grönholm. Nous avons réussi à atteindre notre but au terme d'un rallye où la voiture s'est montrée d'une redoutable compétitivité dans toutes les circonstances. Je me suis même retrouvé en tête d'une manche mondiale pour la première fois de ma carrière ! Avant le prochain rendez-vous, encore sur asphalte, c'est de bon augure. »
« Nous nous présentions au départ du Catalunya avec comme objectif d'essayer d'obtenir un doublé. Nous y sommes parvenus. Je ne peux qu'être satisfait, résume Guy Fréquelin. Ce qui est remarquable, c'est la manière avec laquelle nous avons réalisé ce résultat. Nos voitures ont confirmé leur excellent potentiel sur asphalte. Toute l'équipe Citroën Sport a produit un travail formidable. Déjouant les pièges et se montrant avisée dans ses choix de pneus qui ont mis nos équipages dans les meilleures conditions. Seb et Daniel ont affiché une belle domination tandis que Dani et Marc ont signé une superbe prestation empreinte d'une belle vitesse de pointe et d'intelligence. Tous ces paramètres seront à reproduire la semaine prochaine en Corse et nous sommes très motivés pour y parvenir. »
La Corse c'est dès la semaine prochaine, mais ce sera aussi les grands débuts de la Suzuki WRC ! Et si la nouvelle venait mettre la zizanie au sein du peloton ?
alias "M.D."
Classement ES18
| # | Pilote | Temps | Diff Préc. | Diff 1er | |
| 1. | 3 | M. GRÖNHOLM | 15:39.9 | |
|
| 2. | 2 | D. SORDO | 15:44.3 | 4.4 | 4.4 |
| = | 1 | S. LOEB | 15:44.3 | 0.0 | 4.4 |
| 4. | 7 | P. SOLBERG | 15:46.6 | 2.3 | 6.7 |
| 5. | 4 | M. HIRVONEN | 15:48.6 | 2.0 | 8.7 |
| 6. | 14 | X. PONS | 15:51.3 | 2.7 | 11.4 |
| 7. | 9 | J. LATVALA | 15:57.5 | 6.2 | 17.6 |
| 8. | 6 | F. DUVAL | 15:59.0 | 1.5 | 19.1 |
| 9. | 8 | C. ATKINSON | 16:10.4 | 11.4 | 30.5 |
| 10. | 16 | M. WILSON | 16:19.8 | 9.4 | 39.9 |
Classement Etape 3 et Final
| # | Pilote | Temps Total | Diff Préc. | Diff 1er | |
| 1. | 1 | S. LOEB | 3:22:50.5 | |
|
| 2. | 2 | D. SORDO | 3:23:04.3 | 13.8 | 13.8 |
| 3. | 3 | M. GRÖNHOLM | 3:23:30.3 | 26.0 | 39.8 |
| 4. | 4 | M. HIRVONEN | 3:24:16.3 | 46.0 | 1:25.8 |
| 5. | 6 | F. DUVAL | 3:25:19.2 | 1:02.9 | 2:28.7 |
| 6. | 7 | P. SOLBERG | 3:25:44.6 | 25.4 | 2:54.1 |
| 7. | 9 | J. LATVALA | 3:26:28.7 | 44.1 | 3:38.2 |
| 8. | 8 | C. ATKINSON | 3:27:12.9 | 44.2 | 4:22.4 |
| 9. | 14 | X. PONS | 3:27:54.6 | 41.7 | 5:04.1 |
| 10. | 10 | H. SOLBERG | 3:33:22.7 | 5:28.1 | 10:32.2 |
Source WRC
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