IRC - Rallye Sanremo (I)
Comme quoi sa victoire à Ypres n'était pas dûe à la chance, l'Italien Rossetti impose pour la seconde fois cette saisosn sa Peugeot 207 Super 2000. Il a tout au long de cette deuxième journée réussit à contenir les assauts de Basso qui, au volant de sa Fiat Grande Punto Abarth S2000, termine à seulement 8,7 secondes du vainqueur. SUr la dernière marche du podium, on retrouve une autre Peugeot 207, celle du Français Vouilloz à un peu moins de 30 secondes.
Parmi les déçus, notons Andreucci, le leader du début d'épreuve n'a pu suivre un fois le temps redevenu sec et il termine 5e avec sa Mitsubishi Lancer Evo IX; Gilles Panizzi qui se fait coller 40 secondes de pénalités à l'arrivée (accélérateur défectueux) et recule à la 8e place et évidemment nos deux Belges : Loix et Casier. Ce dernier ayant déjà accumulé du retard par un rythme trop lent en début d'épreuve n'a pu finalement faire mieux que 14e alors que Freddy Loix, pourtant excellent 8e au terme de la 3e spéciale, a joué les dents de scie et se classe au terme de 49e Rallye Sanremo 11e !
alias "M.D."
Ils ont dit lors de la conférence de presse finale :
Luca Rossetti : « Cette épreuve fait partie des rallyes qui ont contribué à me pousser à devenir pilote. Enfant, j’allais voir passer Tommi Mäkinen, Colin McRae et les autres au bord des spéciales du Sanremo. Et aujourd’hui je monte sur la plus haute marche du podium, peu de temps après Ypres… Deux victoires en deux participations à l’IRC, 100% de réussite et pourquoi pas une troisième si je vais au Valais. »
Giandomenico Basso : « J’ai souvent envisagé de tout faire pour battre Luca, mais la raison a pris le dessus. Grâce à ce résultat, je peux fêter en avance mon premier titre italien et il m’est difficile de traduire en paroles mon émotion interne. Il reste à noter que Luca et Matteo, son copilote, sont allés très vite et je les félicite chaudement. »
Nicolas Vouilloz : « Avant chaque épreuve, j’espère faire un podium… Viser haut est la meilleure manière de réussir et de progresser. Cependant, il y a trois jours, à la veille d’un rallye aussi dur, je me disais que terminer dans les trois premiers serait difficile. J’y suis parvenu et j’en suis fier. Mais je suis surtout particulièrement heureux d’avoir eu l’occasion de rouler sur des routes extraordinaires lors de spéciales qui apportent un plaisir intense à ceux qui les empruntent. »
Classement final
Source IRC
Comme quoi sa victoire à Ypres n'était pas dûe à la chance, l'Italien Rossetti impose pour la seconde fois cette saisosn sa Peugeot 207 Super 2000. Il a tout au long de cette deuxième journée réussit à contenir les assauts de Basso qui, au volant de sa Fiat Grande Punto Abarth S2000, termine à seulement 8,7 secondes du vainqueur. SUr la dernière marche du podium, on retrouve une autre Peugeot 207, celle du Français Vouilloz à un peu moins de 30 secondes.
Parmi les déçus, notons Andreucci, le leader du début d'épreuve n'a pu suivre un fois le temps redevenu sec et il termine 5e avec sa Mitsubishi Lancer Evo IX; Gilles Panizzi qui se fait coller 40 secondes de pénalités à l'arrivée (accélérateur défectueux) et recule à la 8e place et évidemment nos deux Belges : Loix et Casier. Ce dernier ayant déjà accumulé du retard par un rythme trop lent en début d'épreuve n'a pu finalement faire mieux que 14e alors que Freddy Loix, pourtant excellent 8e au terme de la 3e spéciale, a joué les dents de scie et se classe au terme de 49e Rallye Sanremo 11e !
alias "M.D."
Ils ont dit lors de la conférence de presse finale :
Luca Rossetti : « Cette épreuve fait partie des rallyes qui ont contribué à me pousser à devenir pilote. Enfant, j’allais voir passer Tommi Mäkinen, Colin McRae et les autres au bord des spéciales du Sanremo. Et aujourd’hui je monte sur la plus haute marche du podium, peu de temps après Ypres… Deux victoires en deux participations à l’IRC, 100% de réussite et pourquoi pas une troisième si je vais au Valais. »
Giandomenico Basso : « J’ai souvent envisagé de tout faire pour battre Luca, mais la raison a pris le dessus. Grâce à ce résultat, je peux fêter en avance mon premier titre italien et il m’est difficile de traduire en paroles mon émotion interne. Il reste à noter que Luca et Matteo, son copilote, sont allés très vite et je les félicite chaudement. »
Nicolas Vouilloz : « Avant chaque épreuve, j’espère faire un podium… Viser haut est la meilleure manière de réussir et de progresser. Cependant, il y a trois jours, à la veille d’un rallye aussi dur, je me disais que terminer dans les trois premiers serait difficile. J’y suis parvenu et j’en suis fier. Mais je suis surtout particulièrement heureux d’avoir eu l’occasion de rouler sur des routes extraordinaires lors de spéciales qui apportent un plaisir intense à ceux qui les empruntent. »
Classement final
| 1 | 10 | ROSSETTI Luca CHIARCOSSI Matteo |
I I |
Peugeot 207 S2000 | N4 | 2:31'32.0 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | BASSO Giandomenico DOTTA Mitia |
I I |
Fiat Grande Punto Abarth S2000 | N4 | +8.7 |
| 3 | 3 | VOUILLOZ Nicolas KLINGER Nicola |
F F |
Peugeot 207 S2000 | N4 | +29.8 |
| 4 | 29 | SCANDOLA Umberto D'AMORE Guido |
I I |
Fiat Grande Punto Abarth S2000 | N4 | +1'31.1 |
| 5 | 11 | ANDREUCCI Paolo ANDREUSSI Anna |
I I |
Mitsubishi EVO IX | N4 | +1'52.2 |
| 6 | 5 | GARCIA-OJEDA Enrique BARRABES-COSTA Jordi |
E E |
Peugeot 207 S2000 | N4 | +1'58.1 |
| 7 | 15 | LONGHI Piero IMERITO Maurizio |
I I |
Subaru Impreza STI | N4 | +2'12.3 |
| 8 | 2 | PANIZZI Gilles PANSERI Xavier |
MC F |
Peugeot 207 S2000 | N4 | +2'16.4 |
| 9 | 14 | AGHINI Andrea CERRAI Massimiliano |
I I |
Subaru Impreza | N4 | +2'20.9 |
| 10 | 8 | NAVARRA Andrea D'ESPOSITO Dario |
I I |
Fiat Grande Punto Abarth S2000 | N4 | +2'40.1 |
| 11 | 9 | LOIX Freddy CHEVAILLIER Eddy |
B B |
Fiat Grande Punto Abarth S2000 | N4 | +2'57.5 |
| 12 | 20 | PERICO Alessandro CARRARA Fabrizio |
I I |
Peugeot 207 S2000 | N4 | +3'08.1 |
| 13 | 12 | CANTAMESSA Luca CAPOLONGO Piercarlo |
I I |
Mitsubishi EVO IX | N4 | +3'18.1 |
| 14 | 25 | CASIER Bernd MICLOTTE Frederic |
B B |
Peugeot 207 S2000 | N4 | +5'00.7 |
Source IRC
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