WRC - Nouvelle-Zélande
Marcus Grönholm n'a laissé à personne d'autre la possibilité de prendre la tête du Rally New Zealand. Le
Finlandais devance Sébastien Loeb (Citroën) de 7''2 et Mikko Hirvonen (Ford) de 13''6. On aurait pu croire que le fait d'ouvrir la route aurait été un désavantage... En temps normal : oui. Mais voilà, les conditions climatiques n'étant pas optimales, les routes étant boueuses, cette contrainte s'est transformée en bonus pour le Finlandais.
Contrairement aux deux épreuves précédentes, les écarts sont bien plus importants et déjà significatifs. Seul ce trio et Chris Atkinson (Subaru) sont dans la même seconde au kilomètre. L'Australien n'est pas loin de chez lui et il se sent vraiment à l'aise. Son chef de file, Petter Solberg, ne pointe qu'à la 7e place de cette première spéciale et à à ses basques Xevi Pons et la 3e Subaru "usine". Six dixièmes les séparent.
Ce rallye s'annonce difficile et le premier à lâcher prise est Luis Perez Companc (Ford Munchis) qui est le premier pilote WRC attardé. L'Argentin a en effet connu un problème au milieu de la spéciale et rend déjà plus de 6 minutes au leader !
alias "M.D."
A suivre : Waitomo 1
Classement ES1 & général
...68 équipages classés
Marcus Grönholm n'a laissé à personne d'autre la possibilité de prendre la tête du Rally New Zealand. Le
Finlandais devance Sébastien Loeb (Citroën) de 7''2 et Mikko Hirvonen (Ford) de 13''6. On aurait pu croire que le fait d'ouvrir la route aurait été un désavantage... En temps normal : oui. Mais voilà, les conditions climatiques n'étant pas optimales, les routes étant boueuses, cette contrainte s'est transformée en bonus pour le Finlandais.
Contrairement aux deux épreuves précédentes, les écarts sont bien plus importants et déjà significatifs. Seul ce trio et Chris Atkinson (Subaru) sont dans la même seconde au kilomètre. L'Australien n'est pas loin de chez lui et il se sent vraiment à l'aise. Son chef de file, Petter Solberg, ne pointe qu'à la 7e place de cette première spéciale et à à ses basques Xevi Pons et la 3e Subaru "usine". Six dixièmes les séparent.
Ce rallye s'annonce difficile et le premier à lâcher prise est Luis Perez Companc (Ford Munchis) qui est le premier pilote WRC attardé. L'Argentin a en effet connu un problème au milieu de la spéciale et rend déjà plus de 6 minutes au leader !
alias "M.D."
A suivre : Waitomo 1
Classement ES1 & général
| # | Equipage | Voiture | Temps | Diff | |
| 1 | 3 | Grönholm/Rautiainen | Ford Focus |
13:40.5 | |
| 2 | 1 | Loeb/Elena | Citroën C4 | + 7.2 |
+ 7.2 |
| 3 | 4 | Hirvonen/Lehtinen | Ford Focus | + 13.6 |
+ 6.4 |
| 4 | 8 | Atkinson/Prévot | Subaru Impreza | + 16.0 | + 2.4 |
| 5 | 9 | Latvalla/Antilla | Ford Focus | + 20.4 | + 4.4 |
| 6 | 2 | Sordo/Marti | Citroën C4 | + 25.6 | + 5.2 |
| 7 | 7 | P.Solberg/Mills | Subaru Impreza | + 28.1 | + 2.5 |
| 8 | 14 | Pons/Amigo | Subaru Impreza | + 28.7 | + 0.6 |
| 9 | 5 | Sthol/Minor | Citroën Xsara | + 33.8 | + 5.1 |
| 10 | 10 | H.Solberg/Menkerud | Ford Focus | + 35.0 | + 1.2 |
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