Peugeot 207 Spider Cup - Spa (B)
Toujours en marge des 1.000 Km de Spa où les grandes soeurs, les deux 908 HDi FAP sont archies favorites, les turbulentes Peugeot 207 Spider Cup s'élanceront elles aussi pour la première fois à l'assaut du Raidillon, du double gauche et de la Source !
Un peloton où le chahut fait partie de l'ambiance, mais qui jusqu'ici s'en est toujours bien tiré. Espérons alors que la Direction de course arrivera à canaliser les vélélités et de les calmer avant que cela ne dégénère car Francorchamps n'est ni le Ring, ni Pau, ni Monza. C'est un circuit pour les grands où l'on peut malheureusement et malgré la grande sécurité des voitures de course actuelles, s'y faire mal et même très mal !
Une course qui nous intéresse au plus haut point puisque le Boutsen Energy Racing comptera pas moins d e4 voitures en piste : #1 invité presse (B) / #4 Maxime Dubrulle (F) / # 11 Maxime Soulet (B) et #12 Damien Chanard (F)
alias "M.D."
Spa-Francorchamps marquera la 5e des 7 étapes de la nouvelle 207 Spider Cup. Très disputée depuis l'ouverture du championnat, cettte formule permettra au champion de piloter la 908 HDi FAP à l'occasion d'une journée test en fin d'année. L'échéance approche et gonfle le moral des troupes. Julien Schell en est le leader, mais tous les yeux seront braqués en direction du pilote local : le Belge Maxime Soulet.
Le peloton a semble-t-il trouvé ses marques au point d'offrir des course particulièrement indécises jusqu'au damier. On se rappelle notament de la lutte dans l'ultime boucle en Allemagne entre Dino Lunardi et Julien Schell. Les deux garçons se frictionnaient à quelques mètres de l'arrivée offrant la victoire à ce dernier, désormais leader du championnat. Lunardi a promis sa revanche dan sles Ardennes Belges au même titre que Grégory Guilvert qui a perdu les rênes du championnat au Nürburggring au terme d'un week-end particulièrement difficile où accrochage et problème technique s'étaient acharnés. Pour mettre tous les atouts dans son camp, il a reconnu les lieux le mois dernier en Coupe 206 RCC lors de la venue des Rencontres Peugeot Sport. Désormais sa connaissance du nouveau tracé sera un atout certain face à ses rivaux… ou presque, Maxime Dubrull et Marcel Sciabbarrasi en ayant fait de même ! Mais le Belge Maxime Soulet part évidemment grand favorit. Poussé par son public, ses amis et autres partenaires, il pourrait bien engranger à domicile des points importants qui le feraient monter en grade au championnat. Il occupe actuellement le cinquième rang avec trois podiums à son actif dont deux dans les rues de Pau, circuit urbain réputé difficile.
Parmi les autres favoris, le Français Julien Briché affiche grise mine. Certes, il est le seul à avoir décroché trois succès mais des problèmes mécaniques ne lui ont pas permis de miser sur la régularité au contraire du leader Julien Schell qui ne compte qu'un résultat blanc à sontableau de chasse : la course 2 de Monza où il abandonnait.
Très en vue aussi à Spa : le Britanique Simon Boulton. il est sur la pente ascendante et scrute avec impatience un podium qu ipourtant semblait lui tendre les bras lors de la précédente épreuve avant d'être victime d'un accrochage. Le peloton est donc des plus survoltés avec des bagarres à tous les niveaux et au terme de deux mois de pause estivale, la vingtaine de concurrents inscrits n'a qu'une hâte : reprendre les débats où ils les avaient laissés !
Communiqué et photos Peugeot Sport.
Timing Peugeot 207 Spider Cup
Vendredi 17 août :
11:00 - 11:45 Essais libres
Samedi 18 août :
13:35 - 14:25 Qualification
19:30 - 20:00 Course 1
Dimanche 19 août :
9:45 - 10:15 Course 2
11:40 - 11:50 First Track Experience
Championnat
… 20 pilotes classés
Toujours en marge des 1.000 Km de Spa où les grandes soeurs, les deux 908 HDi FAP sont archies favorites, les turbulentes Peugeot 207 Spider Cup s'élanceront elles aussi pour la première fois à l'assaut du Raidillon, du double gauche et de la Source !
Un peloton où le chahut fait partie de l'ambiance, mais qui jusqu'ici s'en est toujours bien tiré. Espérons alors que la Direction de course arrivera à canaliser les vélélités et de les calmer avant que cela ne dégénère car Francorchamps n'est ni le Ring, ni Pau, ni Monza. C'est un circuit pour les grands où l'on peut malheureusement et malgré la grande sécurité des voitures de course actuelles, s'y faire mal et même très mal !
Une course qui nous intéresse au plus haut point puisque le Boutsen Energy Racing comptera pas moins d e4 voitures en piste : #1 invité presse (B) / #4 Maxime Dubrulle (F) / # 11 Maxime Soulet (B) et #12 Damien Chanard (F)
alias "M.D."
Spa-Francorchamps marquera la 5e des 7 étapes de la nouvelle 207 Spider Cup. Très disputée depuis l'ouverture du championnat, cettte formule permettra au champion de piloter la 908 HDi FAP à l'occasion d'une journée test en fin d'année. L'échéance approche et gonfle le moral des troupes. Julien Schell en est le leader, mais tous les yeux seront braqués en direction du pilote local : le Belge Maxime Soulet.
Le peloton a semble-t-il trouvé ses marques au point d'offrir des course particulièrement indécises jusqu'au damier. On se rappelle notament de la lutte dans l'ultime boucle en Allemagne entre Dino Lunardi et Julien Schell. Les deux garçons se frictionnaient à quelques mètres de l'arrivée offrant la victoire à ce dernier, désormais leader du championnat. Lunardi a promis sa revanche dan sles Ardennes Belges au même titre que Grégory Guilvert qui a perdu les rênes du championnat au Nürburggring au terme d'un week-end particulièrement difficile où accrochage et problème technique s'étaient acharnés. Pour mettre tous les atouts dans son camp, il a reconnu les lieux le mois dernier en Coupe 206 RCC lors de la venue des Rencontres Peugeot Sport. Désormais sa connaissance du nouveau tracé sera un atout certain face à ses rivaux… ou presque, Maxime Dubrull et Marcel Sciabbarrasi en ayant fait de même ! Mais le Belge Maxime Soulet part évidemment grand favorit. Poussé par son public, ses amis et autres partenaires, il pourrait bien engranger à domicile des points importants qui le feraient monter en grade au championnat. Il occupe actuellement le cinquième rang avec trois podiums à son actif dont deux dans les rues de Pau, circuit urbain réputé difficile.
Parmi les autres favoris, le Français Julien Briché affiche grise mine. Certes, il est le seul à avoir décroché trois succès mais des problèmes mécaniques ne lui ont pas permis de miser sur la régularité au contraire du leader Julien Schell qui ne compte qu'un résultat blanc à sontableau de chasse : la course 2 de Monza où il abandonnait.
Très en vue aussi à Spa : le Britanique Simon Boulton. il est sur la pente ascendante et scrute avec impatience un podium qu ipourtant semblait lui tendre les bras lors de la précédente épreuve avant d'être victime d'un accrochage. Le peloton est donc des plus survoltés avec des bagarres à tous les niveaux et au terme de deux mois de pause estivale, la vingtaine de concurrents inscrits n'a qu'une hâte : reprendre les débats où ils les avaient laissés !
Communiqué et photos Peugeot Sport.
Timing Peugeot 207 Spider Cup
Vendredi 17 août :
11:00 - 11:45 Essais libres
Samedi 18 août :
13:35 - 14:25 Qualification
19:30 - 20:00 Course 1
Dimanche 19 août :
9:45 - 10:15 Course 2
11:40 - 11:50 First Track Experience
Championnat
| Pilote | Nat | Pts | |
| 1 | Julien Schell | F | 110 |
| 2 | Grégory Guilvert | F | 102 |
| 3 | Julien Briche | F | 101 |
| 4 | Dino Lunardi | I | 81 |
| 5 | Maxime Soulet | B | 65 |
| 6 | Benoït Lison | F | 56 |
| 7 | Maxime Dubrulle | F | 54 |
| 8 | Thomas Accary | F | 39 |
| 9 | Simon Moulton | GB | 38 |
| = | Damien Chanard | F | 38 |
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