WRC - Actualité
Annoncée depuis le mois d'avril, la nouvelle Impreza va bouleverser la tradition dès le salon de Francfort (D) et on est bien loin de la berline 3 volumes connue jusqu'à ce jour ! Pour les retardataires, je vous renvoie à l'article concernant celle-ci tout en vous proposant quand même un cliché récent.
Mais jusqu'à maintenant, nous n'avions pas de nouvelles de la version WRC. Cela fait désormais partie du passé fait puisque Subaru vient d'en diffuser les premières photos. Quant à la fiche technique, elle nous arrivera avec parcimonie d'ici septembre quoique l'on sait qu'elle reprendra pas mal d'éléments actuels… tout du moins sur le fond et sur l'esprit !
Les 4 roues motrices sont d'une évidence totale, tout comme la présence du 4 cylindres boxer de la génération actuelle puisque la version américaine de l'Impreza 2008 sera déclinée en WRX 2,5 litres de 230 ch. Il est cependant certain que l'observation de la concurrence en WRC a donné des idées et pas mal d'évolutions au nouveau cheval de bataille des "bleus". Plus qu'une énième évolution, Subaru présente sa révolution. A l'image de ce qui a été fait chez Citroën et surtout chez Ford, le recentrage des masses, l'abaissement du centre de gravité, l'équilibre technique général ont été des éléments primordiaux quant à l'élaboration de la WRC 2008 !
C'est Petter qui va être content !
alias "M.D."
Annoncée depuis le mois d'avril, la nouvelle Impreza va bouleverser la tradition dès le salon de Francfort (D) et on est bien loin de la berline 3 volumes connue jusqu'à ce jour ! Pour les retardataires, je vous renvoie à l'article concernant celle-ci tout en vous proposant quand même un cliché récent.
Mais jusqu'à maintenant, nous n'avions pas de nouvelles de la version WRC. Cela fait désormais partie du passé fait puisque Subaru vient d'en diffuser les premières photos. Quant à la fiche technique, elle nous arrivera avec parcimonie d'ici septembre quoique l'on sait qu'elle reprendra pas mal d'éléments actuels… tout du moins sur le fond et sur l'esprit !
Les 4 roues motrices sont d'une évidence totale, tout comme la présence du 4 cylindres boxer de la génération actuelle puisque la version américaine de l'Impreza 2008 sera déclinée en WRX 2,5 litres de 230 ch. Il est cependant certain que l'observation de la concurrence en WRC a donné des idées et pas mal d'évolutions au nouveau cheval de bataille des "bleus". Plus qu'une énième évolution, Subaru présente sa révolution. A l'image de ce qui a été fait chez Citroën et surtout chez Ford, le recentrage des masses, l'abaissement du centre de gravité, l'équilibre technique général ont été des éléments primordiaux quant à l'élaboration de la WRC 2008 !
C'est Petter qui va être content !
alias "M.D."
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