Le Mans Serie — 1.000 km du Nürburgring (D)
Ça devient d'une banalité presque affligeante, mais avouons que les Peugeot 908 HDI FAp sont aussi rapides que belles. En conséquence, elles monopolisent à nouveau la grille de départ de ces 1.000 km du Nürburgring. Comme en essais libres, c'est la #7 de Minassian et Gené qui devance la #8 de Lamy et Sarrazin.
Avec plus de 2,5 secondes dans la vue, les autres LMP1 n'ont pas droit au chapître, mais leur lutte intestine vaut son pesant d'or ! Et la nouvelle est de savoir que la Pescarolo de Collard et Bouillon n'est plus la plus rapide des "essence". Aujourd'hui, c'est la Lola B07/17 Judd de Young, Mücke et Charouz qui a pris la 3e place de cette grille de départ pour 15 centièmes à la Zytek 07S de Chilton et Shimoda. Le top 5 revient à la Courage LC70 AER de Frei et Cochet.
La première Pescarolo ne pointe que 6e et se trouve coinçée entre les deux Courage LC70 AEr puisque Gounon et Moreau leur colle le train.
Notons aussi que dans le top 10, sont déjà présente les LMP2. La MG Lola EX264 AER de Newton et Erdos (8e) a pris le meilleur sur la Zytek 07S de Barazi, Vergers et Ojjeh (9e).
La colonie belge est enmenée par la LMP2 de Theys et van de Poele, associé à Lienhard, en 21e position. La Lola B05/40 Judd manque toujours de vitesse de pointe. a la 29e place, on a la Corvette C5-R de Vincent Vosse, alors que dans ses pare-chocs 30e, on trouve la Aston Martin DBR9 de Gregory Franchi. La Ferrari F430 GT belge des trois "L", Lambert, Lefort et Lémeret, partira quant à elle de la 44e place
alias "M.D."
Classement qualification
… 48 équipages classés
Ça devient d'une banalité presque affligeante, mais avouons que les Peugeot 908 HDI FAp sont aussi rapides que belles. En conséquence, elles monopolisent à nouveau la grille de départ de ces 1.000 km du Nürburgring. Comme en essais libres, c'est la #7 de Minassian et Gené qui devance la #8 de Lamy et Sarrazin.
Avec plus de 2,5 secondes dans la vue, les autres LMP1 n'ont pas droit au chapître, mais leur lutte intestine vaut son pesant d'or ! Et la nouvelle est de savoir que la Pescarolo de Collard et Bouillon n'est plus la plus rapide des "essence". Aujourd'hui, c'est la Lola B07/17 Judd de Young, Mücke et Charouz qui a pris la 3e place de cette grille de départ pour 15 centièmes à la Zytek 07S de Chilton et Shimoda. Le top 5 revient à la Courage LC70 AER de Frei et Cochet.
La première Pescarolo ne pointe que 6e et se trouve coinçée entre les deux Courage LC70 AEr puisque Gounon et Moreau leur colle le train.
Notons aussi que dans le top 10, sont déjà présente les LMP2. La MG Lola EX264 AER de Newton et Erdos (8e) a pris le meilleur sur la Zytek 07S de Barazi, Vergers et Ojjeh (9e).
La colonie belge est enmenée par la LMP2 de Theys et van de Poele, associé à Lienhard, en 21e position. La Lola B05/40 Judd manque toujours de vitesse de pointe. a la 29e place, on a la Corvette C5-R de Vincent Vosse, alors que dans ses pare-chocs 30e, on trouve la Aston Martin DBR9 de Gregory Franchi. La Ferrari F430 GT belge des trois "L", Lambert, Lefort et Lémeret, partira quant à elle de la 44e place
alias "M.D."
Classement qualification
| # | Equipage | Voiture | Temps | |
| 1 | 7 | GENE/MINASSIAN | Peugeot 908 HDi FAP (1e LMP1) | 1:41.867 |
| 2 | 8 | LAMY/SARRAZIN | Peugeot 908 HDi FAP | + 0.281 |
| 3 | 15 | YOONG/MUCKE/CHAROUZ | Lola B07/17 Judd | + 2.695 |
| 4 | 10 | CHILTON/SHIMODA | Zytek 07S | + 2.836 |
| 5 | 12 | FREI/COCHET |
Courage LC70 AER | + 3.172 |
| 6 | 16 | COLLARD/BOULLION | Pescarolo Judd | + 3.250 |
| 7 | 13 | GOUNON/MOREAU | Courage LC70 AER | + 3.594 |
| 8 | 25 | ERDOS/NEWTON |
MG Lola EX264 AER (1e LMP2) |
+ 1.768 |
| 9 | 32 | BARAZI/VERGES/OJJEH | Zytek 07S | + 3.672 |
| 10 | 9 | CAMPBELL WALTER/ORTIZ/NAKANO | Creation CA07 Judd | + 4.203 |
| … | |
|
|
|
| 21 | 27 | LIENHARD/THEYS/VAN DE POELE | Lola B05/40 Judd | + 7.243 |
| … | |
|
|
|
| 29 |
73 |
BLANCHEMAIN/DUMEZ/VOSSE |
Corvette C5-R | + 13.023 |
| 30 | 51 | FISKEN/ZACCHIA/FRANCHI | Aston Martin DBR9 | + 14.063 |
| … | ||||
| 44 | 98 | LAMBERT/LEFORT/LEMERET | Ferrari F430 GT | + 20.196 |
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