RACB — Course de côte de Alle-sur-Semois (B)
A nouveau un carton plein pour le pilote de la Ralt F3000 en National et presque comme d'habitude, Jean Schmits l'emporte avec une confortable avance. Jacques Marchal et son proto Osella PA20 n'a fait qu'illusion car avec près de 3 sec. dans la vue à chaque montée, il ne pouvait même plus espérer l'éventualité d'un problème technique pour revendiquer quoi que ce soit !
On se focalisera dès lors sur la lutte pour la 3e marche du podium puisque, si finalement Georges Hubert se l'octroie, il aura à sortir le grand jeu après avoir raté sa première montée. Bertrand Hoyez aurait pu y croire, lui qui avait bien entamé cette épreuve. Il cédera sous la pression de Hubert et finit en 4e position. Le top 5 revient à Philippe Fusillier qui signait par deux fois des temps similaires, mais il lui manque un petit plus pour aller chercher ses deux collègues qui roulent tous sur des Dallara F3. Manque de vitesse de pointe dans le chef de Jean-Philippe Gérard qui lui aussi utilise une Dallara. En rendant 2 sec à Fusillier,il termine logiquement 6e.
Si l'on stagne au niveau du top 5, notons une belle progression dans le nombre d'inscrits en National. De la vingtaine à Felenne, on est passé à 36 à Alle-sur-Semois !
alias "M.D."
Classement final
… 36 pilotes classés
A nouveau un carton plein pour le pilote de la Ralt F3000 en National et presque comme d'habitude, Jean Schmits l'emporte avec une confortable avance. Jacques Marchal et son proto Osella PA20 n'a fait qu'illusion car avec près de 3 sec. dans la vue à chaque montée, il ne pouvait même plus espérer l'éventualité d'un problème technique pour revendiquer quoi que ce soit !
On se focalisera dès lors sur la lutte pour la 3e marche du podium puisque, si finalement Georges Hubert se l'octroie, il aura à sortir le grand jeu après avoir raté sa première montée. Bertrand Hoyez aurait pu y croire, lui qui avait bien entamé cette épreuve. Il cédera sous la pression de Hubert et finit en 4e position. Le top 5 revient à Philippe Fusillier qui signait par deux fois des temps similaires, mais il lui manque un petit plus pour aller chercher ses deux collègues qui roulent tous sur des Dallara F3. Manque de vitesse de pointe dans le chef de Jean-Philippe Gérard qui lui aussi utilise une Dallara. En rendant 2 sec à Fusillier,il termine logiquement 6e.
Si l'on stagne au niveau du top 5, notons une belle progression dans le nombre d'inscrits en National. De la vingtaine à Felenne, on est passé à 36 à Alle-sur-Semois !
alias "M.D."
Classement final
| # | Pilote | Voiture | Manche 1 | Manche 2 | Manche 3 | Cumul | Ecart | |
| 1 | 1 | J Schmits | Ralt F3000 | 1:26.54 | 1:27.35 | 1:40.91 | 2:53.89 | |
| 2 | 62 | J Marchal | Osella PA20 | 1:30.21 | 1:29.27 | 1:31.51 | 2:59.48 |
+ 5.59
|
| 3 | 20 | G Hubert | Dallara | 1:38.10 | 1:33.82 | 1:36.79 | 3:10.61 | + 16.72 |
| 4 | 17 | B Hoyez | Dallara | 1:35.97 | 1:35.14 | 1:38.21 | 3:11.11 | + 17.22 |
| 5 | 19 | P Fusillier | Dallara | 1:36.49 | 1:36.70 | 1:42.24 | 3:13.19 | + 19.30 |
| 6 | 24 | J-P Gérard | Dallara | 1:38.99 | 1:38.21 | 1:42.16 | 3:17.20 | + 23.31 |
| 7 | 23 | F Souris | Ralt RT35 | 1:44.41 | 1:43.62 | 1:45.33 | 3:28.03 | + 34.14 |
| 8 | 26 | J Janin | Martini Mk6 | 1:48.97 | 1:40.50 | 1:47.95 | 3:28.45 | + 34.56 |
| 9 | 188 | P Rollinghoff | BMW 113 | 1:46.10 | 1:44.15 | 1:46.07 | 3:30.22 | + 36.33 |
| 10 | 51 | F Daniels | Martini Mk6 | 1:46.73 | 1:44.93 | 1:47.66 | 3:31.66 | + 37.77 |
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