F1 — Montréal (CND)
Le soleil brille, la température grimpe, le nombre de gaffes aussi ! Mais commençons par souligner la superbe performance de Mark Webber qui, au volant de sa Red Bull-Renault, a pointé près des 3/4 de cette seconde séance d'esais libres en tête ! Même les Ferrari se sont cassées les dents !
Ce n'est qu'en fin d'exercice que tout va aller vite, très très vite ! Alonso observe longuement ses copains avant de monter en piste et lorsqu'il se décide à les rejoindre, il est animé d'une volonté farouche de dicter sa loi. Et il le fait avec une monoplace chaussée de pneus durs. Ne sachant comme s'y prendre la concurrence commence à rentrer aux stands et de troquer les pneus durs en tendres. Et les temps tombent, mais Alonso aussi suit la même voie et du coup, il atomise ses rivaux. Massa (Ferrari) tentera bien d'aller le chercher, mais il butera sur la tâche et devra se contenter du deuxième temps. Il casse le monopole des McLaren en devançant Hamilton qui, lui-même, garde une toute petite longueur d'avance sur la seconde Ferrari, celle de Kimi Räikkonen.
Un melting pot entre les deux écuries de pointe, mais aussi pour le top 10 que l'on a jamais vu aussi varié puisque 5 constructeurs différents complètent celui-ci ! Consultez le tableau ci-dessous et vous allez comprendre. On y retrouve avec surprise la Honda de Barrichello en 7e position et celle de la Super Aguri-Honda de Takuma Sato en 10e. Webber héritera finalement de la 9e place.
Sur la piste, les esprits se sont échauffés ! Ralf Schumacher évite de peu… un castor qui traverse la piste. On connaissait le lapin, la biche, le pigeon… mais le castor !!!! Kubica fait la toupie en partant en tête-à-queue. Il frôle le mur et peut s'en estimer heureux. Trulli sent par contre sa Toyota se comporter de façon très, très indépendantes. Tant et si bien qu'il rentre au stand et que le staff de Toyota ne rappele aussi son équipier Ralf. Grosses inquiétudes au niveau des suspensions de la TF107 ! En fin de séance, l'Italien rentrera même sur 3 roues !
A l'image de la faute monégasque de Räikkonen, Kovalainen va taper le mur et casse sa suspension. Le premier drapeau jaune sera brandi. Sutil provoquera une seconde réaction des commissaires suite à son envolée sur les vibreurs. En voilà un qui a le sens du spectacle !
Et comme toute la F1 est basée sur la stratégie, on attendra la qualif pour avoir une base de comparaison.
alias "M.D."
Classement essais libres 2
Le soleil brille, la température grimpe, le nombre de gaffes aussi ! Mais commençons par souligner la superbe performance de Mark Webber qui, au volant de sa Red Bull-Renault, a pointé près des 3/4 de cette seconde séance d'esais libres en tête ! Même les Ferrari se sont cassées les dents !
Ce n'est qu'en fin d'exercice que tout va aller vite, très très vite ! Alonso observe longuement ses copains avant de monter en piste et lorsqu'il se décide à les rejoindre, il est animé d'une volonté farouche de dicter sa loi. Et il le fait avec une monoplace chaussée de pneus durs. Ne sachant comme s'y prendre la concurrence commence à rentrer aux stands et de troquer les pneus durs en tendres. Et les temps tombent, mais Alonso aussi suit la même voie et du coup, il atomise ses rivaux. Massa (Ferrari) tentera bien d'aller le chercher, mais il butera sur la tâche et devra se contenter du deuxième temps. Il casse le monopole des McLaren en devançant Hamilton qui, lui-même, garde une toute petite longueur d'avance sur la seconde Ferrari, celle de Kimi Räikkonen.
Un melting pot entre les deux écuries de pointe, mais aussi pour le top 10 que l'on a jamais vu aussi varié puisque 5 constructeurs différents complètent celui-ci ! Consultez le tableau ci-dessous et vous allez comprendre. On y retrouve avec surprise la Honda de Barrichello en 7e position et celle de la Super Aguri-Honda de Takuma Sato en 10e. Webber héritera finalement de la 9e place.
Sur la piste, les esprits se sont échauffés ! Ralf Schumacher évite de peu… un castor qui traverse la piste. On connaissait le lapin, la biche, le pigeon… mais le castor !!!! Kubica fait la toupie en partant en tête-à-queue. Il frôle le mur et peut s'en estimer heureux. Trulli sent par contre sa Toyota se comporter de façon très, très indépendantes. Tant et si bien qu'il rentre au stand et que le staff de Toyota ne rappele aussi son équipier Ralf. Grosses inquiétudes au niveau des suspensions de la TF107 ! En fin de séance, l'Italien rentrera même sur 3 roues !
A l'image de la faute monégasque de Räikkonen, Kovalainen va taper le mur et casse sa suspension. Le premier drapeau jaune sera brandi. Sutil provoquera une seconde réaction des commissaires suite à son envolée sur les vibreurs. En voilà un qui a le sens du spectacle !
Et comme toute la F1 est basée sur la stratégie, on attendra la qualif pour avoir une base de comparaison.
alias "M.D."
Classement essais libres 2
| # | Pilote | Voiture | Temps | |
| 1 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:16.550 |
| 2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:17.090 |
| 3 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:17.307 |
| 4 | 6 | Kimi Räikkonen | Ferrari | 1:17.515 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW | 1:17.827 |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:17.992 |
| 7 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:18.108 |
| 8 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:18.130 |
| 9 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:18.181 |
| 10 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:18.309 |
| 11 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:18.316 |
| 12 | 10 | Robert Kubica | BMW | 1:18.399 |
| 13 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:18.474 |
| 14 | 18 | Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | 1:18.493 |
| 15 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:18.545 |
| 16 | 19 | Scott Speed | STR-Ferrari | 1:18.602 |
| 17 | 17 | Alexander Wurtz | Williams-Toyota | 1:18.871 |
| 18 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:18.895 |
| 19 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:19.331 |
| 20 | 21 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 1:19.453 |
| 21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:19.662 |
| 22 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:20.519 |
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