En doublant la mise lors de la seconde course, Julien Briché a confirmé qu'il était l'homme du week-end. A nouveau battu, Gregory Guilvert n'en conforte pas moins sa position de leader.
Au lendemain d'une course mouvementée qui avait vu Briché et Guilvert s'empoigner de façon un peu rude, la confrontation dominicale s'est disputée dans une ambiance nettement plus sereine.
Cette fois, Julien Briché plaçait le peloton sous sa domination dès le départ et n?allait jamais cesser par la suite de creuser l'écart sur Gregory Guilvert, handicapé par des soucis de boîte. Les deux hommes passaient ainsi sous le drapeau à damiers dans cet ordre. Comme la veille, l?honneur de les rejoindre sur le podium revenait au Belge Maxime Soulet, qui avait réussi à se défaire de Benoît Lison à mi-course.
Si la course des hommes de tête se déroula sans heurts, d'autres eurent à goûter aux traîtrises du tracé palois, tels Dino Lunardi et Maxime Dubrulle, décidemment peu vernis ce week-end, mais aussi Marcel Sciabbarrassi et l'Ibérique Alvaro Espinoso, qui iront tous à a rencontre du rail. Julien Schell a joué de régularité ce week-end face à Damien Chanard qui a pris sa revanche sur la manche d'hier.
Gregory GUILVERT : « Au bout de deux, trois tours, j'ai commencé à avoir de gros problèmes de boîte. C'est vraiment décevant, car j'avais la capacité de jouer la victoire »
Julien BRICHE : « Ce fut une course parfaite, au volant d'une voiture au comportement très constant. Aujourd'hui, je pense que nous avons démontré ce que nous étions capables de faire quand nous échappons à tous soucis »
Maxime SOULET : « Avec ce deuxième podium, je limite bien la casse pour mes débuts sur ce circuit. Avec de meilleures « qualifs », j'aurais sans doute été plus menaçant pour Julien et Gregory »
Au lendemain d'une course mouvementée qui avait vu Briché et Guilvert s'empoigner de façon un peu rude, la confrontation dominicale s'est disputée dans une ambiance nettement plus sereine.
Cette fois, Julien Briché plaçait le peloton sous sa domination dès le départ et n?allait jamais cesser par la suite de creuser l'écart sur Gregory Guilvert, handicapé par des soucis de boîte. Les deux hommes passaient ainsi sous le drapeau à damiers dans cet ordre. Comme la veille, l?honneur de les rejoindre sur le podium revenait au Belge Maxime Soulet, qui avait réussi à se défaire de Benoît Lison à mi-course.
Si la course des hommes de tête se déroula sans heurts, d'autres eurent à goûter aux traîtrises du tracé palois, tels Dino Lunardi et Maxime Dubrulle, décidemment peu vernis ce week-end, mais aussi Marcel Sciabbarrassi et l'Ibérique Alvaro Espinoso, qui iront tous à a rencontre du rail. Julien Schell a joué de régularité ce week-end face à Damien Chanard qui a pris sa revanche sur la manche d'hier.
Gregory GUILVERT : « Au bout de deux, trois tours, j'ai commencé à avoir de gros problèmes de boîte. C'est vraiment décevant, car j'avais la capacité de jouer la victoire »
Julien BRICHE : « Ce fut une course parfaite, au volant d'une voiture au comportement très constant. Aujourd'hui, je pense que nous avons démontré ce que nous étions capables de faire quand nous échappons à tous soucis »
Maxime SOULET : « Avec ce deuxième podium, je limite bien la casse pour mes débuts sur ce circuit. Avec de meilleures « qualifs », j'aurais sans doute été plus menaçant pour Julien et Gregory »
| Résultats course 2 Pau : |
Championnat (course 2 Pau) |
| |
# |
Pilote |
Temps |
|
Pilote |
Points |
||
| 1 |
2 |
Briché J. | 31:46.540 | |
1 |
Guilvert G. |
100 |
 |
| 2 |
8 |
Guilvert G. |
+ 12.332 |
|
2 |
Briché G. |
73 |
 |
| 3 |
11 |
Soulet |
+ 16.330 |
|
3 |
Shell J. |
71 |
 |
| 4 |
7 |
Lison B. |
+ 40.306 |
|
4 |
Soulet M. |
51 |
|
| 5 |
3 |
Shell J. |
+ 41.607 |
|
5 |
Lison B. |
50 |
|
| 6 |
19 |
Chanard D. |
+ 43.162 |
|
6 |
Dubrulle M. |
41 |
|
| 7 |
51 |
Moulton S. |
+ 54.627 |
|
7 |
Lunardi D. |
31 |
|
| 8 |
5 |
Freymuth O. |
+ 1:10.297 |
|
8 |
Freymuth O. |
30 |
|
| 9 |
1 |
Bry |
+ 1 tr |
|
9 |
Gonzales |
27 |
|
| 10 |
10 |
Broggy M. |
+ 1 tr |
|
= |
Broggi M. |
27 |
|
| PP |
Briché G. |
1:24.408 |
|
|||||
| MT |
Briché G. |
1:25.010 |
|
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