Paru en page économie du Financial Times, entre autre, la nouvelle a de quoi surprendre, mais comme il n'y a jamais de fumée sans feu, il est bon d'y prêter attention : Ford souhaiterai se séparer de… Volvo ! La certitude n'est certes pas encore de mise, mais les tractations auraient été entamées avec plusieurs constructeurs dont BMW qui semble séduit par l'opération.
En son temps, Ford avait déboursé 5,5 milliards d'euro pour acquérir la division automobile en 1999. Que vaut Volvo aujourd'hui ? D'après certains chiffres avancés, on en serait à 6,7 milliards d'euro. La vente servirait entre autre à éponger la perte de 2006 subie par Ford qui, elle, s'élève à près de 244 millions d'euro !
Mais il faut d'abord y regarder de plus près car la gamme Volvo et BMW sont en opposition sur pratiquement tous les terrains commerciaux : la Série 1 et la récente C30; la Série 3 et la S40 et son pendant break, la V50; la Série 5 et la S60 et V70, la X5 et la XC90 ! Ce qui reviendrait à BMW à s'attaquer sur de nombreux marchés tout en se renforçant malgré tout.
Plus terre à terre, qu'adviendra-t-il de l'usine de Gand si l'opération venait à se réaliser ? Il est bien évidemment beaucoup trop tôt pour y répondre, mais le séisme social lié à l'automobile en Belgique a laissé des traces et c'est avec méfiance que le personnel va encaisser cette nouvelle qui est… à confirmer !
Chez Ford, le ton a déjà été donné. La famille Ford envisage de se séparer de ses actions et Visteon, un équipementier américain dont la dépendence avec Ford, son principal client, est flagrante, plonge dans le rouge suite aux mauvais résultats commerciaux de celui-ci. L'usine de Bordeaux n'est-elle déjà pas sur la voie de garage depuis peu déjà pour ces diverses raisons économiques.
alias "M.D."
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