En trois spéciales courues, on a eu autant de surprises ! Quoique l'abandon de Daniel Carlsson n'en n'est qu'une demi puisqu'il est affirmé que sa saison est terminée ! En effet, tout comme Galli, le pilote de la Citroën Xsara préparée par Kronos est en panne de budget. Il a fait acte de présence afin d'éviter la lourde pénalité qu'il aurait dû payer si il avait quitté la scène du WRC prématurément !
Déjà très performant et profitant du petit plus de "nettoyage" de la route par ses prédécesseurs, c'est le pilote de la Ford focus #9, Latvala qui pointait en tête du rallye de Sardaigne au terme de la première spéciale !
Il devance la Ford officielle de Grönholm de 6"7 et la Subaru de Atkinson/Prévot de 7". Ce dernier devance dans l'ordre son chef de file, Petter Solberg, Loeb, Hirvonen, Henni Solberg et l'autre Xsara Kronos, celle de Manfred Stohl !
Dans la 2, Loeb a réagit en signant le scratch. Il remonte ainsi à la 3e place du général. Il devance dans celle-ci la Subaru de Petter Solberg et la Ford Focus du frère, Henni Solberg ! Grönholm est 4e juste devant Latvala.
La troisième spéciale a été une chasse gardée pour les Ford puisque 4 focus sont parmi le top 5. Seul, Solberg y introduit sa Subaru Impreza en terminant 4e. Dans la foulée de la réaction de Loeb, on attendait bien évidemment celle de Grönholm… Il n'en fallu pas beaucoup pour que ce soit le cas, mais c'est Henni Solberg qui fait le chrono de référence devant lui. Latvala prend la 3e place. 5e, Hirvonen a bien resisté à Loeb qui du coup retombe à la 5e place du général !
Quant à Raphaël Aucquier, il pointe à la 48e place de cette demi-journée !
alias "M.D."
Classement général
1 Latvala
2 Grönholm + 1.5
3 P. Solberg + 6.8
4 H. Solberg + 9.5
5 Loeb + 10.4
6 Atkinson + 20.0
7 Hirvonen + 21.6
8 Gardemeister + 20.6
9 Sordo + 50.7
10 Stohl + 58.8
…
48 Auquier + 11:29.2
Déjà très performant et profitant du petit plus de "nettoyage" de la route par ses prédécesseurs, c'est le pilote de la Ford focus #9, Latvala qui pointait en tête du rallye de Sardaigne au terme de la première spéciale !
Il devance la Ford officielle de Grönholm de 6"7 et la Subaru de Atkinson/Prévot de 7". Ce dernier devance dans l'ordre son chef de file, Petter Solberg, Loeb, Hirvonen, Henni Solberg et l'autre Xsara Kronos, celle de Manfred Stohl !
Dans la 2, Loeb a réagit en signant le scratch. Il remonte ainsi à la 3e place du général. Il devance dans celle-ci la Subaru de Petter Solberg et la Ford Focus du frère, Henni Solberg ! Grönholm est 4e juste devant Latvala.
La troisième spéciale a été une chasse gardée pour les Ford puisque 4 focus sont parmi le top 5. Seul, Solberg y introduit sa Subaru Impreza en terminant 4e. Dans la foulée de la réaction de Loeb, on attendait bien évidemment celle de Grönholm… Il n'en fallu pas beaucoup pour que ce soit le cas, mais c'est Henni Solberg qui fait le chrono de référence devant lui. Latvala prend la 3e place. 5e, Hirvonen a bien resisté à Loeb qui du coup retombe à la 5e place du général !
Quant à Raphaël Aucquier, il pointe à la 48e place de cette demi-journée !
alias "M.D."
Classement général
1 Latvala
2 Grönholm + 1.5
3 P. Solberg + 6.8
4 H. Solberg + 9.5
5 Loeb + 10.4
6 Atkinson + 20.0
7 Hirvonen + 21.6
8 Gardemeister + 20.6
9 Sordo + 50.7
10 Stohl + 58.8
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