Les bruits de couloir et les annonces à tout va de la non participation de Duval au rallye de Sardaigne émis depuis le début du week-end ont été confirmés officiellement ce lundi sur le site du pilote et nul part ailleurs.
Le motif est : La Skoda version terre étant arrivée un peu tard, n'ayant plus le temps d'effectuer des essais, ainsi que de parfaire les automaisme avec Jean-François, François préfère effectuer 2 ou 3 jours d'essais en vue du rallye de Grêce, un rallye où la Skoda a souvent fait d'excellents résultats.
Plus que responsable, François Duval est à nouveau victime de ce qui se passe entre First et les commanditaires. Malheureusement, c'est lui qui est en première ligne et qui doit encaisser la critique et surtout le sarcasme de certains.
First n'est pas mieux placé non plus, mais sa politique de communication est sujette à caution car de promesses en promesses non tenues, médias et publics commencent à la trouver saumâtre ! Et pourtant, il ne faudrait pas oublier, qu'ils aillent voir chez Kronos, que le très vaporeux sponsors Kizz Me a fait bien des dégâts. Si Kronos a pu se relever de cette arnaque, l'équipe andenaise est depuis plongé dans le rouge ou à la limite car cette société était la principale source financière du second team belge !
Willy Collignon, le patron de First, a le potentiel de fournir à Duval ou tout autre pilote, une voiture performante, une structure compétente… seul manque le budget pour faire tourner le tout !
S'il "bouffe" actuellement son pain noir, il serait peut-être temps de se montrer plus "raisonnable". Actuellement, les pseudo-excuses, fondées cependant, ne le déservent pas de la meilleure manière qui soit. Les gens ne sont pas dupes et ont très bien compris que tout se déroule en coulisse.
La seule faute que l'on peut dès lors incriminé à First est de s'entêter à vouloir appliquer une politique mondiale alors qu'il n'y a pas les moyens financiers d'appliquer ses ambitions.
Le retour en championnat d'Europe ou sur une formule plus abordable que le WRC ou au futur plus ouvert , tel le Super 2000, n'aurait pas été une mauvaise chose… Quitte à "perdre" temporairement Duval. François est un homme de respect et lui qui préfère l'aspect cool de la chose n'aurait certainement pas refusé de revenir ou de se lancer dans une telle aventure.
Mais que ce soit pour Duval, que ce soit pour First… c'est un gâchis total.
En attendant, chez Kizz, on rigole,on s'est fait une pub d'un an en mondial en toute impunité !
alias "M.D."
Le motif est : La Skoda version terre étant arrivée un peu tard, n'ayant plus le temps d'effectuer des essais, ainsi que de parfaire les automaisme avec Jean-François, François préfère effectuer 2 ou 3 jours d'essais en vue du rallye de Grêce, un rallye où la Skoda a souvent fait d'excellents résultats.
Plus que responsable, François Duval est à nouveau victime de ce qui se passe entre First et les commanditaires. Malheureusement, c'est lui qui est en première ligne et qui doit encaisser la critique et surtout le sarcasme de certains.
First n'est pas mieux placé non plus, mais sa politique de communication est sujette à caution car de promesses en promesses non tenues, médias et publics commencent à la trouver saumâtre ! Et pourtant, il ne faudrait pas oublier, qu'ils aillent voir chez Kronos, que le très vaporeux sponsors Kizz Me a fait bien des dégâts. Si Kronos a pu se relever de cette arnaque, l'équipe andenaise est depuis plongé dans le rouge ou à la limite car cette société était la principale source financière du second team belge !
Willy Collignon, le patron de First, a le potentiel de fournir à Duval ou tout autre pilote, une voiture performante, une structure compétente… seul manque le budget pour faire tourner le tout !
S'il "bouffe" actuellement son pain noir, il serait peut-être temps de se montrer plus "raisonnable". Actuellement, les pseudo-excuses, fondées cependant, ne le déservent pas de la meilleure manière qui soit. Les gens ne sont pas dupes et ont très bien compris que tout se déroule en coulisse.
La seule faute que l'on peut dès lors incriminé à First est de s'entêter à vouloir appliquer une politique mondiale alors qu'il n'y a pas les moyens financiers d'appliquer ses ambitions.
Le retour en championnat d'Europe ou sur une formule plus abordable que le WRC ou au futur plus ouvert , tel le Super 2000, n'aurait pas été une mauvaise chose… Quitte à "perdre" temporairement Duval. François est un homme de respect et lui qui préfère l'aspect cool de la chose n'aurait certainement pas refusé de revenir ou de se lancer dans une telle aventure.
Mais que ce soit pour Duval, que ce soit pour First… c'est un gâchis total.
En attendant, chez Kizz, on rigole,on s'est fait une pub d'un an en mondial en toute impunité !
alias "M.D."
Publicité