Première course et première victoire pour la Peugeot 908 HDi-FAP de Genè et Minassian et cela aurait pu tourner à la démonstration si la voiture soeur de Lamy et Sarrazin n'avait passer autant de temps au stand, un peu plus de 14 minutes. Peugeot peut cependant repartir largement satisfait de ce périple italien puisque les 908 font 1 et 3.
Sur la seconde marche du podium, on retrouve la Pescarolo Judd de Collard et Bouillon. Cependant, il ne faut y voir là que la récompense d'une excellente gestion de l'arrêt au stand, à peine 6 mintutes, et une constance dans le rythme car en performance pure, même en course, les "Pesca" ou tout autre LMP1 actuelle ne peuvent aller chercher les "épouvantails" français. Près de 2 secondes, au minimum, au tour séparent le team usine des privés !
Nos compatriotes du LMP2, Didier Theys et Eric van de Poele ont fait preuve d'une régularité sans faille et bien leur en a pris puisque, associé au Suisse Lienhard, ils remportent la catégorie en imposant leur Lola B05/40 avec 5 tours d'avance sur leur plus proche poursuivant, la MG Lola EX264 de Erdos et Newton et s'offrent aussi la 6e place du général. Tout comme la Pescarolo de Collard et Bouillon, la Lola #27 n'est resté que 6 minutes au stand !
Légèrement moins rapide que la Corvette C6R, elle rend près de 6/10e au tour, c'est finalement à la 3e place du LMGT1 que l'on retrouve la Corvette C5R jaune de Vincent Vosse. Ce podium nous réconforte de la perte de l'Aston Martin DBR9 que devait piloter Greg Franchi; car en se retirant après 30 minutes de course suite à un bris de roulement il ne put en prendre le volant !
En LMGT2, notre trio de la Ferrari F430 du Ice Pol Racing a rapidement quitté la course suite à une faute de pilotage d'un Fred Bouvy pourtant pas trop habitué de la chose. En échouant dans le bac à sable alors qu'il était 2e de la catégorie, il a ruiné les espoirs de ses collègues Lambert et Lefort d'être sélectionné pour la prochaine course à Valence (E) les 5 et 6 mai prochain.
alias "M.D."
©Photos : DPPI - Jean-Michel Le Meur / Frédéric Le Floch
Classement Final
… 33 voitures classées
Sur la seconde marche du podium, on retrouve la Pescarolo Judd de Collard et Bouillon. Cependant, il ne faut y voir là que la récompense d'une excellente gestion de l'arrêt au stand, à peine 6 mintutes, et une constance dans le rythme car en performance pure, même en course, les "Pesca" ou tout autre LMP1 actuelle ne peuvent aller chercher les "épouvantails" français. Près de 2 secondes, au minimum, au tour séparent le team usine des privés !
Nos compatriotes du LMP2, Didier Theys et Eric van de Poele ont fait preuve d'une régularité sans faille et bien leur en a pris puisque, associé au Suisse Lienhard, ils remportent la catégorie en imposant leur Lola B05/40 avec 5 tours d'avance sur leur plus proche poursuivant, la MG Lola EX264 de Erdos et Newton et s'offrent aussi la 6e place du général. Tout comme la Pescarolo de Collard et Bouillon, la Lola #27 n'est resté que 6 minutes au stand !
Légèrement moins rapide que la Corvette C6R, elle rend près de 6/10e au tour, c'est finalement à la 3e place du LMGT1 que l'on retrouve la Corvette C5R jaune de Vincent Vosse. Ce podium nous réconforte de la perte de l'Aston Martin DBR9 que devait piloter Greg Franchi; car en se retirant après 30 minutes de course suite à un bris de roulement il ne put en prendre le volant !
En LMGT2, notre trio de la Ferrari F430 du Ice Pol Racing a rapidement quitté la course suite à une faute de pilotage d'un Fred Bouvy pourtant pas trop habitué de la chose. En échouant dans le bac à sable alors qu'il était 2e de la catégorie, il a ruiné les espoirs de ses collègues Lambert et Lefort d'être sélectionné pour la prochaine course à Valence (E) les 5 et 6 mai prochain.
alias "M.D."
©Photos : DPPI - Jean-Michel Le Meur / Frédéric Le Floch
Classement Final
| # | Equipage | Voiture | Tours | |
| 1 | 7 | Genè/Minassian | Peugeot 908 HDi-FAP | 173 |
| 2 | 16 | Collard/Bouillon | Pescarolo Judd | 172 |
| 3 | 8 | Lamy/Sarrazin | Peugeot 908 HDi-FAP | 171 |
| 4 | 17 | Primat/Tinseau | Pescarolo Judd | 170 |
| 5 | 13 | Gounon/Moreau | Courage C70 AER | 168 |
| 6 | 27 | Lienhard/Theys/van de Poele | Lola B05/40 Judd | 165 |
| … | ||||
| 11 | 73 | Blanchemain/Dumez/Vosse | Corvette C5R | 159 |
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