Jusqu'alors leader émérite, Grönholm a été trahi par la casse d'un amortisseur sur sa Ford Focus. Par chance, n'oublions pas qu'il ouvre la route, la perte ne se limite qu'à une dizaine de seconde, mais voilà, tout son travail est à refaire car Loeb s'est craché dans les mains et y signe pour la première fois le meilleur chrono. Il a pris des risques et ce fut même parfois chaud pour le Français. Le résultat en valait la peine puisqu'il reprend du coup la seconde place du général avec 2,6 sec. de retard sur le Finlandais !
Une Ford lâche, l'autre est là. Hirvonen s'est bien repris dans cette spécaile et y pointe à 4 secondes de Loeb. Coup d'éclat pour Latvala qui se sent de plus en plus à l'aise et s'offre le 3e temps devant Solberg (Subaru) et un Grönholm tout heureux de voir l'arrivée. Le parc d'assistance arrive au bon moment pour ce dernier.
Dani Sordo (Citroën) se place au sixième rang devant Manfred Stohl (Citroën OMV) et Chris Atkinson (Subaru) qui se partagent la septième position à plus d'une seconde au kilomètre du temps de référence. Cette performance permet à Stohl de s'emparer de la sixième position du classement devant son équipier Daniel Carlsson (Citroën OMV) alors que Chris Atkinson entre, enfin, dans le top 8 à la place de Toni Gardemeister (Mitsubishi) qui a effectué un tête-à-queue.
Cette 4e spéciale a été pleine de surprise puisque Gigi Galli (Citroën) perd lui aussi du temps, plus d'une minute, suite à une crevaison. Ce n'est rien par rapport à Mads Ostberg (Subaru) qui s'est retrouvé sur le toit et abandonne.
Classement ES4 - Serra Bras de Alpartel (16,70 km)
Classement général (4ES)
Une Ford lâche, l'autre est là. Hirvonen s'est bien repris dans cette spécaile et y pointe à 4 secondes de Loeb. Coup d'éclat pour Latvala qui se sent de plus en plus à l'aise et s'offre le 3e temps devant Solberg (Subaru) et un Grönholm tout heureux de voir l'arrivée. Le parc d'assistance arrive au bon moment pour ce dernier.
Dani Sordo (Citroën) se place au sixième rang devant Manfred Stohl (Citroën OMV) et Chris Atkinson (Subaru) qui se partagent la septième position à plus d'une seconde au kilomètre du temps de référence. Cette performance permet à Stohl de s'emparer de la sixième position du classement devant son équipier Daniel Carlsson (Citroën OMV) alors que Chris Atkinson entre, enfin, dans le top 8 à la place de Toni Gardemeister (Mitsubishi) qui a effectué un tête-à-queue.
Cette 4e spéciale a été pleine de surprise puisque Gigi Galli (Citroën) perd lui aussi du temps, plus d'une minute, suite à une crevaison. Ce n'est rien par rapport à Mads Ostberg (Subaru) qui s'est retrouvé sur le toit et abandonne.
Classement ES4 - Serra Bras de Alpartel (16,70 km)
| # | Equipage | Voiture | Temps | |
| 1 | 1 | Loeb | Citroën C4 | 11:24.3 |
| 2 | 4 | Hirvonen | Ford Focus | + 4.0 |
| 3 | 9 | Latvala | Ford Focus | + 8.6 |
| 4 | 7 | P. Solberg | Subaru Impreza | + 9.1 |
| 5 | 3 | Grönholm | Ford Focus | + 10.2 |
| 6 | 2 | Sordo | Citroën C4 | + 15.2 |
| 7 | 5 | Stohl | Citroën Xsara | + 18.3 |
| = | 8 | Atkinson | Subaru Impreza | + 18.3 |
| 9 | 6 | Carlsson | Citroën Xsara | + 22.8 |
| 10 | 10 | H. Solberg | Ford Focus | + 25.5 |
| … | ||||
| 58 | 51 | Auquier | Citroën C2R2 | + 3:45.8 |
Classement général (4ES)
| # | Equipage | Voiture | Temps | |
| 1 | 3 | Grönholm | Ford Focus | 44:19.9 |
| 2 | 1 | Loeb | Citroën C4 | + 2.6 |
| 3 | 4 | Hirvonen | Ford Focus | + 4.9 |
| 4 | 7 | P. Solberg | Subaru Impreza | + 8.8 |
| 5 | 2 | Sordo | Citroën C4 | + 33.8 |
| 6 | 5 | Stohl | Citroën Xsara | + 1:00.3 |
| 7 | 6 | Carlsson | Citroën Xsara | + 1:02.0 |
| 8 | 8 | Atkinson | Subaru Impreza | + 1:08.7 |
| 9 | 9 | Latvala | Ford Focus | + 1:11.5 |
| 10 | 17 | Gardemeister | Mitsubishi Lancer | + 1:20.5 |
| … | ||||
| 62 | 51 | Auquier | Citroën C2R2 | + 13:34.6 |
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