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Vodafone Rally de Portugal (30 mars - 1er avril)

Des trois épreuves ajoutées cette année au calendrier du Championnat du Monde des Rallyes FIA, le Portugal est le seul pays à déjà avoir accueilli des manches du WRC. Car entre 1973 et 2001, le rallye du Portugal s'est taillé une grande réputation. Quelques unes des plus belles pages de l'histoire du rallye se sont écrites sur les routes lusitaniennes, mais aussi parfois les plus tristes avec un tragique accident impliquant des spectateurs ce qui ne s'est,heureusement, pas reproduit cette année lors du shakedown.

Retiré du calendrier en 2001 après une édition pour le moins boueuse remportée par Tommi Mäkinen, le Portugal revient en accueillant les animateurs du WRC beaucoup plus au Sud, en Algarve.


ES1 Super spéciale Estadio Algarve (2,2 km)

Marcus Grönholm a été le plus rapide de la super-spéciale inaugurale du nouveau Rally de Portugal disputée dans l'Estadio Algarve. Disputée sous la forme de duel, comme au stade de France, le pilote Ford remporte son duel face à Sébastien Loeb. Grönholm s'installe en tête devant Dani Sordo (Citroën), très soutenu, Sébastien Loeb (Citroën) et Petter Solberg (Subaru), ex-aequo au troisième rang.
Henning Solberg (Ford Stobart) se classe cinquième devant Mikko Hirvonen (Ford) et Chris Atkinson (Subaru). Daniel Carlsson (Citroën OMV) et Gigi Galli (Citroën) se partagent le huitième rang. L'Italien a assuré le spectacle en montant sur sa voiture avec le maillot de football du Portugal sur sa combinaison. Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) a totalement loupé sa prestation et concède 16''6 suite à un tout-droit dans le premier virage.

Du côté des Citroën C2 R2 du Junior Team de chez Kronos, Schammel prend la 61e place à 22,6 sec du vainqueur alors que Raphaël Aucquier lui rend 2 secondes et se positionne en 69e.

Classement ES 1 & général


  # Equipage Voiture Temps
1 3 Grönholm Ford Focus 2:05.8
2 2 Sordo Citroën C4 + 2.3
3 1 Loeb Citroën C4 + 3.3
= 7 P. Solberg Subaru Impreza + 3.3
5 10 H. Solberg Ford Focus + 4.6
6 4 Hirvonen Ford Focus + 4.9
7 8 Atkinson Subaru Impreza + 5.6
8 6 Carlsson Citroën Xsara + 5.7
= 25 Galli Citroën Xsara + 5.7
10 17 Gardemeister   + 6.1
       
61 50 Schammel Citroën C2R2 + 22.6
       
69 51 Aucquier Citroën C2R2 + 24.6

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Tag(s) : • Editorial