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Alors que les deux séances d'essais s'étaient bien déroulées avec respectivement la 9e puis la 7e place d'un classement provisoire, on s'attendait à voir la paire Matthews / Goossens jouer la pole puisqu'ils n'accusaient qu'un retard de moins de 5 dixièmes sur celle-ci.


Contre toute attente, le verdict est tombé cette nuit et c'est avec 2 secondes pleines dans la vue et à une modeste 14e place du général que l'équipage de la Pontiac Riley #91 finissait leur séance de qualification. Car il est à noter que Magnussen, auteur du meilleur chrono en 1:14.321, n'a pas fait mieux que les temps de référence réalisés au cours des essais libres. De 16 dans la même seconde, on est retombé à 8 ! La stratégie de certain teams expliquant certainement cela.

En GT, c'est la Porsche GT3 Cup de Farnbacher/Keen qui s'offre la symbolique pole de la catégorie en 1:20.376 pour 5 centièmes devant la Mazda RX-8 de Tremblay/Ham et pour 6 dixièmes devant une autre Porsche, celle de Lux/Henzler

       alias "M.D."



Classement Qualifications

  # Equipage Voiture Temps
1 10 Taylor/Angelelli/Magnussen Pontiac Riley 1:14.321
2 99 Fogarty/Gurney Pontiac Riley 1:14.509
3 23 Long/Bergmeister Porsche Crawford 1:14.559
4 75 Braun/Papis Pontiac Riley 1:14.698
5 58 Donohue/Law Porsche Riley 1:14.712
6 39 Fittipaldi/Brix Porsche Fabcar 1:14.982
7 01 Pruett/Rojas Lexus Riley 1:15.053
8 16 Dyson/Wallace Porsche Crawford 1:15.269
9 61 Wilkins/Frisselle/Frisselle Lexus Riley 1:15.753
10 77 Gidley/Goeters Ford Doran 1:15.764
14 91 Matthews/ Goossens Pontiac Riley 1:16.370
21 85 Farnbacher/Keen Porsche GT3 Cup 1:20.376
22 70 Tremblay/Ham Mazda RX-8 1:20.439
23 74 Lux/ Henzler Porsche GT3 cup 1:20.943

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Tag(s) : • Editorial