Pour les aficionados du DTM, pas besoin de vous faire l'affront de parler de la famille Abt. Que les autres aillent sur le site et se prennent une petite leçon d'histoire. Car dans le détail, la famille Abt a transmis le virus de la course de père en fils depuis 2 génération. Et pour ne pas faire comme tout tuner allemand, Abt s'est attaqué à Audi et VW depuis bien longtemps. De ce fait, Christian Abt a écumé le peloton du DTM depuis ses débuts et on lui doit entre autre l'A4 et le coupé TT.
Fruit de l'expérience acquise en compétition, Abt vient de sortir un nouveau kit de freinage haute performance pour de nombreux modèles du groupe VAG équipés d'un moteur 4 cylindres. Le kit comprend des disques ventilés de 345 mm de Ø et 30 d'épaisseur, des étriers à double pistons et flexibles renforcés. Si vous êtes propriétaire d'une Audi A3, TT, Volkswagen Golf, Touran, Eos ou Jetta, voici de quoi freiner court… très court ! Attention, un tel montage vous impose de monter des jantes de 18" au minimum !
Et si ça marche sur les petites, pourquoi pas sur le haut de gamme ? C'est pourquoi le même équipement est disponible pour les Audi A6 et A8, mais là on passe à la taille XXL car avec ses 380 mm de Ø pour 34 mm d'épaisseur, votre "carrosse" se doit d'être chaussé au minimum en… 20 pouces !
alias "M.D."
©Photo Abt
Fruit de l'expérience acquise en compétition, Abt vient de sortir un nouveau kit de freinage haute performance pour de nombreux modèles du groupe VAG équipés d'un moteur 4 cylindres. Le kit comprend des disques ventilés de 345 mm de Ø et 30 d'épaisseur, des étriers à double pistons et flexibles renforcés. Si vous êtes propriétaire d'une Audi A3, TT, Volkswagen Golf, Touran, Eos ou Jetta, voici de quoi freiner court… très court ! Attention, un tel montage vous impose de monter des jantes de 18" au minimum !
Et si ça marche sur les petites, pourquoi pas sur le haut de gamme ? C'est pourquoi le même équipement est disponible pour les Audi A6 et A8, mais là on passe à la taille XXL car avec ses 380 mm de Ø pour 34 mm d'épaisseur, votre "carrosse" se doit d'être chaussé au minimum en… 20 pouces !
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©Photo Abt
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