 Chevrolet fera l'année prochaine son entrée dans le segment des monospaces multifonctionnels à sept places de par la commercialisation de
l'Orlando, SUV présenté lors du Mondial de l'Automobile de Paris de l'année passée.L'Orlando a l'aspect distinctif d'un « sport utility » et offrira par ailleurs un espace intérieur généreux, supérieur à la moyenne, et une configuration pratique et variable des sièges. Il combine de manière optimale en un seul modèle les différents avantages d'un « sport utility », d'une familiale et d'un break. L'Orlando sera entraîné par le tout nouveau moteur turbodiesel de 2 litres de Chevrolet qui délivre 150 ch et un couple de 320 Nm. L'Orlando ayant pour base le châssis moderne de la Chevrolet Cruze, récemment lancée sur le marché, et de la sensationnelle voiture électrique qu'est la Chevrolet Volt, il est tout à fait logique que celui-ci s'équipe de cette technologie. John Lauckner, Vice-président de GM pour la gestion du programme mondial, a réagi en disant que cette possibilité était en effet étudiée: " Un monospace électrique serait une formidable alternative pour les familles, notamment. De plus, l'offre existe à peine ou pas du tout dans ce segment ". Et cela se confirme puisque Bob Lutz, dans sa nouvelle fonction de Vice-Président Marketing et Communications de General Motors, mentionne lors d'une interview, reprise sur le site Internet de la GM Volt : " Nous étudions en ce moment la possibilité d'appliquer la technologie Volt au nouveau Chevrolet Orlando ". De la confession à la réalité, il n'y a donc plus qu'un pas. CQFD, non ? |
Publicité