Il suffit de peu parfois pour donner un tonus à une ligne somme toute conventionnelle. C'est le cas de
la Skoda Octavia. Reliftée en octobre 2008, la nouvelle Octavia avait gagné en classe et maturité. Elle entrait ainsi de plein pied dans une seconde jeunesse après 4 ans de bons et loyaux
services. Il ne lui manque cependant qu'une version "canaille". Eibach, grand spécialiste des liaisons au sol, s'en est chargé et à quelques jours de l'ouverture du Salon du tuning de Bodensee (D - du 28 avril au 3 mai), il nous offre ce premier cliché. Et le moins que l'on puisse admettre, c'est que cette Octavia a de la "g...." !  Il n'y a plus de secret, sauf dans la technologie de
Eibach, l'effet est obtenu en descendant la caisse de 40 mm de par un kit de ressorts courts (160,00 €), d'amortisseurs plus fermes (490,00 € - combinés à 564,00 €)) et d'un jeu de barres
anti-devers (300,00 €) qui contrôle à merveille les mouvements "parasites" à une conduite sportive. Afin d'adapter certaines jantes, des entretoises de 10 à 50 mm) sont au programme pour un
coût de 38 à 120,00 €, mais je le rappelle, c'est interdit chez nous.  Voilà de quoi porter un regard nouveau sur cette germano-tchèque. |
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