Elle n'est pas encore morte ! La 206 vient de bénéficier d'un relooking, très 207, et de lui
adjoindre le terme +...
En gamme, elle est sous la 207, évidemment, et c'est donc avec des ambitions contenues que la 206+ attaque le marché inférieur. Ne dites pas encore "low cost" car elle ne l'est pas
précisément. Peugeot l'a actualisé en lui offrant à l'avant un nouveau capot, une
nouvelle calandre et de nouvelles optiques pour mieux ressembler à la 207. Voilà de quoi moderniser son apparence. Les feux arrière sont redessinés. À l'intérieur, la retouche concerne
le
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tableau de bord qui prend une ondulation de vague.
Confirmation de son rôle, sous le capot, vous arez le choix entre le moteur essence de 1,1
litre de 44 kW (60ch) ou le 1,4 litre de 55 kW (75 ch). Les adeptes du Diesel ne sont pas oubliés et l'offre se limite au 1.4 HDi de 50 kW (70 ch).
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